Ostvarenje klimatskih ciljeva u Njemačkoj se usporava, a prijelaz na električna vozila predstavlja veliki izazov. Kako bi potakli potrošače da pređu na električna vozila, Socijaldemokrati su predložili dodjelu bonusa za one koji se odluče odreći vozila s motorom na unutrašnje sagorijevanje. Bonus iznosi 6.000 eura za one koji kupe novi električni automobil, te 3.000 eura za one koji se odluče za polovni EV. Cilj ove mjere je pomoći potrošačima u prevladavanju jedne od glavnih prepreka za kupnju električnih vozila – visoke cijene.

Međutim, Njemačko udruženje industrije energije i vode (BDEW) protivi se ovom prijedlogu. Tvrdi da je veći prioritet proširenje infrastrukture za punjenje električnih vozila. Bez dovoljnog broja punionica, usvajanje električnih vozila će biti sporo, čak i uz financijske podsticaje. Strah od nedostatka mjesta za punjenje potrošače brine više od visoke cijene EV-a.

Mihael Miler iz stranke Zelenih se slaže s ovim stajalištem. Smatra da je prioritet izgraditi robusnu i dostupnu mrežu punionica, pogotovo u ruralnim područjima. Zagovornici bonusa vjeruju da će ova mjera osnažiti njemačku automobilsku industriju i povećati pristupačnost električnih vozila, dok sindikati vide bonus kao važan korak za zaštitu radnih mjesta i očuvanje konkurentnosti Njemačke na globalnom tržištu automobila.

Njemački saobraćajni sektor čini oko 20 posto emisija stakleničkih plinova u zemlji, stoga je prelazak na električna vozila ključan za dostizanje cilja nulte emisije do 2045. Ekološki aktivisti ističu prednosti ovog plana i predlažu obuhvatni pristup rješavanju problema, uključujući i proširenje infrastrukture za punjenje električnih vozila.

Kako bi Njemačka postigla svoje klimatske ciljeve, važno je da se poduzmu mjere za poticanje prijelaza na električna vozila. Međutim, isto tako je bitno osigurati adekvatnu infrastrukturu za punjenje kako bi se potrošačima olakšao prijelaz na održiviju alternativu u svijetu automobila. Pratite nas na našim društvenim mrežama za više informacija o ovoj temi.