Priča o drugom modelu u Bugattijevoj gami je privukla pažnju javnosti, posebno dolaskom novog modela Tourbillona.

Jedan od faktora koji su doprineli interesovanju za novi model je izjava šefa dizajna Bugattija, Franka Hejla. U intervjuu za „Autocar“, upitan da li novi hibridni pogon iz Tourbillona može biti prebačen napred, Hejl je rekao da „možemo zavrtjeti dijelove.“ Ova izjava nije direktna potvrda, ali ostavlja prostor za tumačenje. Takođe, Hejl je nagovestio mogućnost da se u budućnosti pojavi model sa motorom napred, čime bi se nastavila tradicija Bugattija kao što je to bio slučaj sa Modelom Type 57 SC Atlantic koji ima motor napred. Hejl je dodao da su sada fokusirani na novi put kojim su krenuli.

Isporuka modela Tourbillon se očekuje tek 2026. godine, pa je novi model još daleko od pojavljivanja na putevima. U međuvremenu, Bugatti završava seriju Mistrala i Bolida sa W16 motorom.

S obzirom na to da je V16 novi motor, postoji mogućnost da će se on ugraditi i u druge modele Bugattija kako bi se rasporedili troškovi proizvodnje. Chiron već ima raznoliki portfelj u odnosu na prethodni model Veyron. Pod novim vlasništvom Rimaca, postoji mogućnost da će Bugatti krenuti u novom pravcu i lansirati još jedan model, bilo da je reč o limuzini, SUV-u ili trkačkom GT-u.

Pratite najnovije vesti na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.