Nova studija kineskih stručnjaka otkriva zabrinjavajuće podatke o stanju velikih kineskih gradova: skoro polovina od njih tone zbog različitih faktora kao što su ispumpavanje i vađenje vode, kao i ogromna težina njihovog naglog širenja.
Prema navodima studije, mnogi gradovi tonu brzinom od 10 milimetara godišnje, što znači da svaki šesti grad tonu sa ovom zabrinjavajućom brzinom. Ovo naglašava hitnost problema s kojim se suočavaju kineski urbanisti i inženjeri.
U priobalnim gradovima, sleganje tla predstavlja pretnju milionima ljudi usled podizanja nivoa mora. Kineski gradovi su tokom svoje istorije muku mučili sa sleganjem tla, a Šangaj i Tijandžin tonu još od 1920-ih. Šangaj je potonuo više od tri metra u prošlom veku.
Beleži se sve veće sleganje tla u mnogim gradovima koji su se izuzetno brzo proširili proteklih decenija. Tim stručnjaka sa nekoliko kineskih univerziteta analizirao je zemljište i situaciju u 82 grada, uključujući sve sa populacijom većom od dva miliona ljudi. Koristili su podatke od satelita „Sentinel-1“ kako bi merili vertikalna pomeranja zemljišta širom zemlje.
Oko 16 odsto urbanog zemljišta tone brže od 10 milimetara godišnje, što naučnici podrazumevaju kao rapidno sleganje. To znači da 67 miliona ljudi živi u tim područjima.
Na brzinu i rasprostranjenost sleganja utiču brojni faktori, uključujući geologiju i težinu građevina. Važan činilac, navode autori studije, je i gubitak podzemnih voda, odnosno vađenje vode ispod gradova za potrebe stanovništva. Sličan problem zabeležen je u nekoliko velikih urbanih područja širom sveta, uključujući Hjuston, Meksiko Siti i Delhi.
Kineski stručnjaci uspeli su da povežu ekstrakciju vode iz 1.600 bunara sa ubrzanim sleganjem tla. Gledajući na period od 2015. do 2022. godine, tim je došao do zaključka da se 45 odsto urbanih sredina sleže više od tri milimetra godišnje.
„Mislim da je vađenje vode dominantni razlog. U Kini veliki broj ljudi živi u područjima koja su se, geološki gledano, nedavno smirila i nataložila. Kada iz takvog zemljišta izvučete vodu, ono kreće da se sleže“, kaže za Bi-Bi-Si prof. Robert Nikols sa Univerziteta Istočne Anglije, koji nije učestvovao u studiji.
Drugim faktorima poput urbanih transportnih sistema i rudarstva, takođe mogu da imaju veliki uticaj. U severnom regionu Pingdingšanu, u kom se nalaze ogromna ležišta uglja, tlo se sleže brzinom od 109 milimetara godišnje.
Nova studija ističe ozbiljnost problema sleganja tla u kineskim gradovima i potrebu za hitnim akcijama za sprečavanje daljeg sleganja i potencijalnih katastrofa koje bi mogle da budu izazvane ovim trendom. Očekuje se da će kineske vlasti preduzeti mere kako bi se rešio ovaj urgentni problem i sačuvala infrastruktura gradova i bezbednost građana.
