Naučnici već godinama rade na razvoju baterija koje bi imale duži vek trajanja i zadržale svoj kapacitet kroz duže vremensko razdoblje. Ova istraživanja uključuju korišćenje različitih materijala, pa čak i radioaktivnih, kao i razvoj novih tehnologija punjenja. Ipak, tim naučnika sa Kineskog instituta za tehnologiju materijala i inženjerstvo u Ningbou postigao je značajan napredak u revitalizaciji starih litijum-jonskih baterija, vraćajući im energetsku gustinu.
Litijum-jonske baterije su među najčešće korišćenim izvorima energije u svakodnevnom životu. Međutim, tokom vremena, posebno nakon određenog broja ciklusa punjenja i pražnjenja, njihova sposobnost skladištenja energije opada. Ovaj proces gubitka kapaciteta rezultat je promene hemijske strukture unutar baterije tokom svakog ciklusa. U nekim slučajevima, ova degradacija može biti uočena čak i golim okom, kroz fenomen poznat kao „toplotna ekspanzija“.
Kineski naučnici su otkrili da se proces gubitka kapaciteta može preokrenuti korišćenjem toplote. U studiji objavljenoj u renomiranom časopisu Nature, istraživači su opisali kako zagrevanje baterija na temperaturu između 150 i 250 stepeni Celzijusa dovodi do njihovog skupljanja, pri čemu se struktura unutar baterije vraća u prvobitno stanje. Ovaj postupak praktično poništava degradaciju koja se dogodila tokom prethodne upotrebe.
Ovakva otkrića su bila iznenađujuća za naučnike jer su se suprotstavljala klasičnim termodinamičkim očekivanjima. Iako naučnici još uvek ne razumeju potpuno mehanizam koji stoji iza ovog fenomena, veruju da se radi o strukturnom poremećaju unutar baterije, koji može poslužiti kao osnova za proces njenog „podmlađivanja“.
Jedna od ključnih prednosti ovog pristupa je što može da produži životni vek baterija koje su već u upotrebi, čime bi se smanjila potreba za čestom zamenom i smanjila količina elektronskog otpada. Ova inovacija je posebno značajna u svetlu globalnih napora za smanjenje zagađenja i promovisanje održivih tehnologija.
U svetu gde se električni automobili i uređaji sa litijum-jonskim baterijama sve više koriste, ovo otkriće može imati dalekosežne posledice. Povećanje kapaciteta starih baterija moglo bi poboljšati performanse električnih vozila i produžiti vreme korišćenja uređaja bez potrebe za čestom zamjenom baterija.
Istraživanje se još uvek nalazi u ranoj fazi, a naučnici će morati dodatno da prouče ovaj proces kako bi ga optimizovali za komercijalnu upotrebu. Međutim, već sada se može reći da je ovo otkriće otvorilo vrata novim mogućnostima za unapređenje tehnologije baterija.
U budućnosti, ako se ovaj metod pokaže kao efikasan i siguran, mogao bi se implementirati u industriji, čime bi se povećala održivost i smanjili troškovi proizvodnje novih baterija. Takođe, ovo može dovesti do smanjenja potražnje za novim materijalima, što bi dodatno doprinosilo smanjenju ekološkog otiska.
U svetlu ovih saznanja, može se reći da je kineski tim naučnika napravio značajan korak ka rešenju problema koji muči industriju baterija već dugi niz godina. Njihova istraživanja mogu otvoriti nove puteve za razvoj efikasnijih, dugotrajnih i ekološki prihvatljivih rešenja koja će imati pozitivan uticaj na naš svakodnevni život.
Kao što se može primetiti, istraživanje u oblasti baterija je sve više fokusirano na održivost i efikasnost, sa ciljem da se obezbedi bolja budućnost za tehnologiju skladištenja energije. Naučna zajednica i industrija će morati da prate ova inovativna istraživanja kako bi se osiguralo da se nova rešenja uspešno implementiraju u svakodnevnu upotrebu.
