Rusko tržište automobila doživjelo je značajne promjene nakon invazije na Ukrajinu. Međunarodne sankcije su prisilile tradicionalne zapadne proizvođače da se povuku, dok su kineski proizvođači spremno iskoristili priliku. Domaća marka Lada i neke zaboravljene marke poput Moskviča također su se vratile na scenu, što je rezultiralo potpuno drugačijom slikom ruskog tržišta automobila.

Prema najnovijim podacima agencije „Autostat“, prodaja novih putničkih automobila u Ruskoj Federaciji u julu ove godine porasla je za 42,4% u odnosu na isti period prošle godine, dosegnuvši brojku od 136,221 vozila. Deset najprodavanijih marki na ruskom tržištu predstavlja egzotičan miks, uključujući neke manje poznate proizvođače.

Lada dominira tržištem sa 35,619 prodatih automobila, dok je kineski proizvođač Haval zauzeo drugo mjesto sa 16,671 vozila. Ostale marke u Top 10 su također kineske, a mnoge od njih proizvode svoje automobile u ruskim fabrikama. Na vrhu liste najprodavanijih modela nalaze se Lada Granta i Vesta sa 18,164 i 9761 prodatih vozila, dok su kineski modeli poput Chery Tiggo 7 Pro Max, Chery Tiggo 4 Pro, Changan CS55 Plus, Geely Monjaro, Omoda C5 i Belgee X50 također zauzeli značajna mjesta.

U prvih sedam mjeseci ove godine, prodano je oko 855,6 hiljada novih automobila na ruskom tržištu. Kineske i ruske marke dominiraju listom bestselera, a trend se čini da će se nastaviti. Pratite najnovije vijesti i informacije vezane za svijet automobila putem naše Facebook i Instagram stranice, kao i na našem X nalogu.