Japanski proizvođač automobila, Nissan, sproveo je eksperiment sa hladnom bojom vozila na aerodromu u Tokiju, u saradnji sa kompanijama Japan Airport Terminal Co i All Nippon Airways (ANA). Tokom 12-mjesečnog testa, boja je nanijeta na nekoliko Nissan NV100 kombija koji se koriste za prevoz radnika na aerodromu Haneda.
Aerodrom Haneda, sa svojim velikim otvorenim površinama izloženim sunčevoj svetlosti, pružio je idealno okruženje za procenu efekta hladne boje. Preliminarni rezultati su pokazali značajno smanjenje unutrašnje temperature vozila za čak 12,7°C u poređenju sa vozilima sa konvencionalnom bojom.
Kada je spoljna temperatura visoka, kao što je temperatura od oko 35°C, vozila parkirana na suncu mogu postati veoma vruća, sa temperaturom kabine koja može lako preći 50°C za samo pola sata. Ova inovativna hladna boja Nissan-a pokazala se efikasnom u održavanju niske temperature unutar vozila i omogućila udobnije radno okruženje za vozače i radnike na aerodromu.
Nissanova hladna boja je tanja od tradicionalnih termalnih premaza, sa debljinom od približno 120 mikrona u poređenju sa uobičajenih 400 mikrona ili čak 800 mikrona kod većine termičkih boja. Ova tanja struktura omogućava boji da se raspršuje na lak način i da sadrži prozirni gornji sloj koji štiti boju od oštećenja kao što su ogrebotine.
Ipak, iako je tanja od većine termičkih premaza, Nissanova hladna boja je i dalje znatno gušća od tradicionalnih automobilskih boja što dodatno opterećje vozilo. Kako bi rešili ovaj problem, japanski proizvođač testira boju u različitim varijacijama debljine kako bi pronašao optimalnu kombinaciju koja će obezbediti efikasnost i lakšu ukupnu masu vozila.
Ovaj eksperiment uvođenja hladne boje na vozila korišćena na aerodromima može imati šire implikacije na industriju prevoza i logistike. Smanjenje temperature unutar vozila može poboljšati radne uslove vozača i radnika koji provode dosta vremena u vozilu, kao i povećati efikasnost prevoza putnika i robe.
Nissanova inovacija sa hladnom bojom predstavlja korak napred u razvoju termalnih premaza za vozila koji može imati pozitivan uticaj na industriju transporta i pružiti veću udobnost i sigurnost vozačima i putnicima.
Kompanija je izrazila zadovoljstvo dosadašnjim rezultatima eksperimenta i planira nastaviti dalja istraživanja kako bi unapredila performanse hladne boje i implementirala je u širu upotrebu. Očekuje se da će ova nova tehnologija postati standard u industriji transporta u budućnosti, nudeći efikasnije rešenje za održavanje temperature unutar vozila i poboljšavajući ukupno iskustvo vozača i putnika.
