Sezonske cene putarina u Hrvatskoj će biti uvedene od 1. jula do 30. septembra i poskupeti za deset odsto, saopštili su Hrvatski autoputevi. Ova odluka se odnosi samo na putarine za automobile, dok će kamioni i autobusi zadržati iste cene. Tako će putarina na autoputu A1 na deonici od Zagreba do Karlovca biti 2,80 evra umesto dosadašnjih 2,50 evra, a na deonici Zagreb – Dugopolje će poskupeti na 26,40 evra umesto 24 evra. Deonica Zagreb – Rijeka će koštati 10,10 evra umesto 9,20 evra, a deonica Zagreb – Goričan će biti 6,40 evra umesto dosadašnjih 5,80 evra.
Hrvatske autoceste podsećaju da su sezonske cene putarine uvedene još 2017. godine, ali da se nisu primenjivale poslednje četiri godine zbog kovid krize. Kao podrška građanima i privredi tokom turističke sezone, odlučeno je da se sezonske cene ponovo aktiviraju. Takođe, HAC nije indeksirao putarine prema inflaciji, pa su cene ostale iste od 2012. godine.
Ova odluka o poskupljenju putarina izazvala je negativne reakcije među vozačima, pogotovo u vreme kada se ekonomske posledice pandemije još uvek osećaju. Ipak, Hrvatski autoputevi tvrde da je ovo neophodno kako bi se obezbedila održivost autoputeva i finansiranje neophodnih infrastrukturnih projekata.
Vlada Hrvatske je podržala ovu odluku i smatra da je neophodno povećanje prihoda od putarina kako bi se obezbedila održivost autoputeva i podržala dalja ulaganja u infrastrukturu. Ipak, mnogi vozači se žale na visoke cene putarina u Hrvatskoj, pogotovo u poređenju sa cenama u drugim zemljama regiona.
Brojni vozači, posebno oni koji često koriste autoputeve u Hrvatskoj, smatraju da je poskupljenje putarina neopravdano i da će dodatno opteretiti njihov budžet. Mnogi su izrazili nezadovoljstvo na društvenim mrežama i planiraju da traže alternativne puteve kako bi izbegli plaćanje skupih putarina.
Sada je na vlasti u Hrvatskoj da razmotri ove kritike i razmotri da li je poskupljenje putarina zaista neophodno u trenutnoj situaciji. Vozači se nadaju da će se pronaći neko rešenje koje će zadovoljiti i potrebe autoputeva i finansijske mogućnosti građana. U suprotnom, postoji mogućnost da će se pojaviti protesti ili bojkotiranje plaćanja putarina, što bi moglo dodatno da oteža situaciju za vlasti i upravljače autoputeva.
U svakom slučaju, ovaj potez vlade Hrvatske je izazvao dosta pažnje i pokrenuo brojne rasprave o pravilnosti ove odluke. Sada je na vozačima da odluče da li će prihvatiti poskupljenje putarina ili će pokušati da pronađu alternative kako bi izbegli plaćanje viših cena.
