Švajcarski magazin „auto-illustrierte“ nedavno je sproveo testiranje različitih vrsta guma kako bi istražio njihove performanse na asfaltu i terenu. Testovi su otkrili da terenske gume imaju duži put kočenja na suvim i mokrim cestama u poređenju s drugim tipovima guma.

Testirane su četiri gume marke Goodyear, svaka dimenzija 265/60 R18: ljetna guma EfficientGrip 2 SUV, cjelogodišnja guma Vector 4Seasons Gen-3, guma za sve terene Wrangler Adventure AT i RT guma Wrangler Duratrac. Testiranje je obavljeno na Goodyearovom poligonu u Mirevalu.

Rezultati su pokazali da terenske gume imaju lošije performanse u pogledu zaustavljanja na suhim i mokrim cestama. Na suhim cestama, terenske gume su zaustavljale vozilo nakon veće udaljenosti u poređenju s konvencionalnim gumama. Na mokrim cestama, terenske gume su takođe imale lošije rezultate zaustavljanja.

Dodatni nedostatak terenskih guma je njihova veća težina u poređenju s standardnim gumama, što utiče na performanse vožnje, potrošnju goriva i nivo buke. Uprkos očekivanjima, terenske gume nisu pokazale značajne prednosti pri terenskoj vožnji u poređenju s drugim tipovima guma.

Prema stručnjacima, terenske gume imaju određene prednosti, kao što su bolja vuča u teškim uslovima, ali imaju ograničene performanse na cesti. Cjelogodišnja guma se istakla kao najbolja opcija, pokazujući dobre performanse i na terenu i na cesti.

U zaključku, rezultati testa postavljaju pitanje potrebe za terenskim gumama i ističu važnost odabira prave gume prema potrebama vozača. Ljetne gume su najbolji izbor za vožnju na cesti, dok cjelogodišnje gume mogu pružiti dobre performanse u različitim uslovima vožnje.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu za više informacija o testovima guma i drugim aktuelnim temama.