Kompanija Vanarama nedavno je provela istraživanje kako bi otkrila najružniji automobil na svijetu. Analizirajući dimenzije i vizualne proporcije 50 modela automobila i uzimajući u obzir zlatni presjek, došli su do zaključka da je Kia Picanto najmanje estetski prihvatljiv automobil sa samo sedam od 100 bodova. Iako su podaci o prodaji drukčiji, istraživanje je pokazalo da su automobili južnokorejskog proizvođača u prosjeku postizali samo 11 poena, što ih je svrstalo na dno liste ljepote.

Na drugom mjestu najružnijih automobila nalazi se Citroen C1 sa 12 bodova, dok je treći Kia Sportage sa 15 bodova. Land Rover je zauzeo drugo mjesto sa prosječno 18 bodova, dok je Fijat treći sa prosjekom od 22 poena. Iako je Fijat 500 jedan od najpopularnijih automobila, dobio je najlošiju ocjenu među ostalim italijanskim brendovima.

S druge strane, Audi A3, VW Golf i Opel Mokka su se pokazali kao najljepši automobili prema istraživanju. Ovi modeli su postigli najviše ocjene kada su u pitanju proporcije i dizajn vozila.

Iako možda nećete se složiti s rezultatima istraživanja, jedno je sigurno – kompanija Vanarama je uložila veliki trud u analizu dizajna automobila kako bi došli do konačnog zaključka. Važno je napomenuti da ljepota automobila u krajnjem slučaju može biti subjektivna stvar, jer svaka osoba ima svoj ukus i preferencije.

U svakom slučaju, istraživanje je otvorilo novo pitanje o tome što automobil čini lijepim i privlačnim, te kako se estetika vozila može razlikovati od osobe do osobe. Možda je to dobra tema za daljnje istraživanje i raspravu među ljubiteljima automobila širom svijeta.

U današnje doba kada su automobili postali ne samo sredstvo transporta već i simbol statusa i stila, nije iznenađujuće da se ova vrsta istraživanja sve više provodi. Važno je zapamtiti da je ljepota u oku posmatrača, te da svaki automobil, bez obzira na ocjenu u istraživanju, ipak ima svoje obožavatelje i ljubitelje.

Kia Picanto možda nije dobio visoku ocjenu u istraživanju Vanarame, ali sigurno će i dalje biti popularan među vozačima koji cijene njegovu praktičnost i performanse. To nas samo podsjeća da je, osim ljepote, važno uzeti u obzir i funkcionalnost i performanse automobila prilikom odabira.

U zaključku, ljepota automobila je subjektivna stvar, ali istraživanje kompanije Vanarama dalo je zanimljiv uvid u to kako se dizajn i proporcije vozila mogu analizirati i ocjenjivati. Na kraju krajeva, važno je da vozilo ne samo izgleda dobro, već i da pruži udobnost i sigurnost vozaču i putnicima.