U toku je velika potraga za preživelima nakon tragedije koja se desila u blizini aerodroma Regan kod Vašingtona, gde se putnički avion sudario sa vojnim helikopterom. U ovom incidentu, avion je pao u ledenu reku, a na njemu se nalazilo 64 putnika i članova posade. Prema izvorima, najmanje 18 ljudi je poginulo u ovoj nesreći, dok su zvaničnici još uvek u procesu identifikacije žrtava.
Avion koji je učestvovao u ovoj nesreći pripada kompaniji PSA Airlines, a reč je o modelu CRJ700. Ovaj avion imao je nekoliko ozbiljnih incidenata pre nego što se dogodila nesreća, što je izazvalo zabrinutost među analitičarima i stručnjacima za avijaciju. Od 2017. do 2021. godine, avion je doživeo tri ozbiljna incidenta koji su mogli da dovedu do tragičnih posledica.
Prvi incident desio se 15. februara 2017. godine, kada je avion pri poletanju sa aerodroma Šarlot Daglas u Severnoj Karolini udario jelena desnim krilom. Posada je brzo reagovala, proglasivši vanredno stanje i tražeći hitan povratak na pistu. Tokom ovog povratka, piloti su izvršili nizak prelet kako bi omogućili vatrogasnim i spasilačkim ekipama da procene štetu. Ispostavilo se da je desno krilo bilo oštećeno i da je došlo do curenja goriva. Na sreću, avion je bezbedno sleteo, a putnici su evakuisani bez povreda.
Drugi incident dogodio se 27. juna 2018. godine, kada je tokom sletanja na međunarodni aerodrom Harisburg u Pensilvaniji otpao poklopac prednjeg stajnog trapa. Ovaj incident je označen kao ozbiljan, ali je problem brzo rešen i avion je već dan kasnije nastavio sa letovima.
Treći incident se desio 26. marta 2021. godine, kada je avion prilikom poletanja sa aerodroma North Canton u Ohaju ostao bez dela stakla na jednom od prozora u putničkoj kabini. Iako su svi ovi incidenti prošli bez ozbiljnih posledica, postavlja se pitanje sigurnosti ovog modela aviona.
Nakon nesreće, pojavile su se spekulacije o mogućim uzrocima sudara. Prema preliminarnim izveštajima, uzrok sudara mogao bi biti električni luk stvoren usled prodora vlage kroz zaptivku prozora, što je dovelo do kvara na sistemu grejanja prozora. Ovaj problem je ranije uočen i avion je vraćen na polaznu tačku pre nego što je došlo do ozbiljnijih incidenata.
Prema izveštajima ruskih medija, nekoliko ruskih klizača bilo je među putnicima na avionu koji je pao. Ova informacija dodatno komplikuje situaciju, s obzirom na to da se očekuje da će se u narednim danima pojaviti dodatne informacije o identitetu žrtava.
Zvaničnici su još uvek u fazi prikupljanja informacija i istraživanja uzroka nesreće. S obzirom na to da je avion bio u vlasništvu kompanije PSA Airlines, koja je deo American Airlines, postavlja se pitanje o standardima bezbednosti koje ova kompanija primenjuje. Sva tri incidenta koja su se dogodila sa ovim avionom dešavala su se tokom letova koje je obavljala kompanija American Eagle, što dodatno podiže zabrinutost oko bezbednosti putovanja ovim avionima.
Iako se potraga za preživelima nastavlja, mnogi su zabrinuti zbog mogućih posledica koje bi ovaj incident mogao imati na buduće letove i bezbednosne procedure u avijaciji. U narednim danima očekuje se više informacija koje bi mogle rasvetliti okolnosti ove tragične nesreće.
