BMW će koristiti humanoidne robote u fabrici Spartanburg

Miloš Radovanović avatar

BMW fabrika automobila u Južnoj Karolini uveliko radi na implementaciji humanoidnih robota u proizvodnji vozila. Ovaj korak je rezultat saradnje sa startap firmom Figure iz Kalifornije koja je razvila višenamenske robotske sisteme. Robot nazvan Figure 01 će biti korišćen u proizvodnji automobila kao prvi komercijalno održiv autonomni humanoidni robot.

Brett Adcock, osnivač i izvršni direktor kompanije Figure, ističe da će humanoidni robot povećati produktivnost, smanjiti troškove proizvodnje i stvoriti sigurnije okruženje za radnike. Robot visok 167 cm i težak 60 kg ima maksimalnu nosivost od 20 kg i može raditi do pet sati. Njegova primarna uloga je smanjenje broja radnika na nesigurnim poslovima i pružanje rješenja u oblastima koje se suočavaju sa nedostatkom radne snage.

U početnoj fazi, BMW i Figure će identifikovati gdje bi funkcionalnost ovog robota mogla biti korisna u fabrici te će ga postepeno implementirati. U početku će se koristiti samo nekoliko ovih robota, ali bi se broj mogao povećati ako sve bude išlo po planu. Fabrika u Spartanburgu zapošljava preko 11.000 radnika i ima maksimalni godišnji kapacitet od 450.000 vozila, te ova promjena može značajno uticati na način proizvodnje u fabrici.

Prema navodima američkih medija, ovaj korak predstavlja važan pomak ka automatizaciji proizvodnje u automobilskoj industriji, ali istovremeno postavlja pitanje o budućnosti radne snage u ovim fabrikama. Kako će ova promjena uticati na radna mjesta i sigurnost zaposlenih i da li će dovesti do smanjenja broja radnika, ostaje da se vidi u narednim fazama implementacije humanoidnih robota.

BMW fabrika u Južnoj Karolini od osnivanja 1994. godine proizvela je više od 6,4 miliona vozila, te je ova promjena u načinu proizvodnje automobila značajan korak za ovu kompaniju. Ali istovremeno postavlja se pitanje kako će ova promjena uticati na lokalnu zajednicu i radnike koji se već godinama zapošljavaju u ovoj fabrici.

S obzirom na činjenicu da će se u početnoj fazi koristiti samo nekoliko humanoidnih robota, sprovođenje ove promjene će biti praćeno pažljivim praćenjem i analizom kako bi se vidjelo da li ova investicija donosi očekivane rezultate u smislu povećanja produktivnosti i smanjenja troškova proizvodnje.

Sa sve većim razvojem tehnologije i automatizacijom proizvodnje, humanoidni roboti postaju sve prisutniji u različitim industrijama, te je ovo samo jedan od primjera kako se ova tehnologija implementira u proizvodnju vozila. Kako se ova promjena bude odvijala, bit će zanimljivo pratiti kako će se roboti integrirati u radnu okolinu i kako će uticati na radnike i sam proces proizvodnje.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: