BMW je predstavio jedinstveni prototip drumskog automobila Serije 7 generacije E32 sa V16 motorom na sajmu Techno-Classica u Esenu. Iako motor ima 16 cilindara, razvija 350 KS, što je pedesetak više od V12 verzije. Ovaj prototip je iz 1990. godine, četiri godine pre službene premijere E38 modela.
Prototip je nastao kao rezultat razvoja novog motora, baziranog na M70 V12 motoru. Pored malog trocilindraša, razvijen je i ovaj veliki V16 motor. Ugrađen je u produženi primerak Serije 7 E32 radi testiranja. Motor od 6.7 litara je proizvodio 408 KS i 613 Nm, sa automatskim menjačem koji je pružao vrhunske performanse.
Ipak, osnažena verzija V12 motora je kasnije ugrađena u Seriju 8 sa 380 KS, što je činilo V16 varijantu izlišnom. Međutim, BMW je sada ponosno predstavio ovaj zanimljivi prototip sa V16 motorom, produženu Seriju 7 E38.
Ovaj automobil, iako možda ne predviđen za serijsku proizvodnju, svakako plijeni pažnju ljubitelja automobila svojom snagom i jedinstvenošću. Sa prvom javnom prezentacijom na sajmu Techno-Classica, BMW je privukao mnoge posetioce i pokazao svoju inovativnost.
Očekuje se da će ovaj prototip privući pažnju mnogih kolekcionara i ljubitelja automobila, te možda u budućnosti postati vredan deo automobilske istorije. Sa svojim 16 cilindara i 350 KS, V16 motor predstavlja impresivan inženjerski podvig koji definitivno zaslužuje pažnju u svetu automobila.
Ukoliko ste ljubitelj automobila i želite da saznate više o ovom jedinstvenom prototipu, budite u toku sa najnovijim vestima na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu. Pratite nas kako biste saznali sve nedostupne informacije o ovoj neobičnoj i moćnoj BMW Seriji 7 generacije E32 sa V16 motorom.
