Ako ste svakodnevno vozač u gradskom saobraćaju, onda se često morate zaustaviti na crvenom svetlu. Da li to radite na pravi način? Novija istraživanja pokazuju da veliki broj vozača, čak i iskusnih, pravi greške prilikom ovog uobičajenog manevara.

Delimično zbog pogrešnog obučavanja u auto-školama, a delimično zbog loših saveta, fakt je da mnogi vozači čine jednu ili više grešaka.
Jedna od čestih grešaka je ubacivanje menjača u „ler“ prerano, čak i nekoliko stotina metara pre raskrsnice. Prebacivanje u neutralni položaj daleko pre nego što stignete do semafora povećava habanje vaših kočnica. U praznom hodu, jedino sredstvo za usporavanje su kočnice, što znači da dostižu mnogo višu temperaturu nego kada kočite sa menjačem „u brzini“, što rezultira češćim (skupljim) servisom kočnica. Takođe, u leru je potrošnja goriva veća nego kada automobil koči motorom, odnosno kada usporava dok je menjač „u brzini“, piše Index.hr.

Dakle, ispravan način da zaustavite savremeni automobil je da počnete da kočite na vreme, dok je automobil „u brzini“. Ni u kom slučaju nemojte pritiskati odmah kvačilo. Tek kada potpuno usporite, odnosno pre nego što obrtaji motora padnu na 1000, pritisnite kvačilo i kada se zaustavite, postavite ručicu menjača u neutralan položaj. Ako ćete na semaforu stajati neko vrijeme, bolje je da ostanete u neutralnom položaju sa nogom koja nije na kvačilu, prenosi Telegraf.

Vožnja automobila sa ispravnom tehnikom zaustavljanja ne samo da štedi gorivo i kočnice, već i doprinosi većoj bezbednosti u saobraćaju. Zbog toga je važno da vozači primenjuju pravilnu tehniku zaustavljanja kako bi poboljšali svoju vožnju i bezbednost svih učesnika u saobraćaju.

Ukoliko želite da budete u toku sa najvažnijim informacijama, pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na našem portalu.