Citroen je nedavno sproveo test da bi istražio koliko električni automobil treba vremena da pređe udaljenost od 1000 km, uzimajući u obzir kapacitet baterije, potrošnju energije i brzinu punjenja. Ovaj test je imao za cilj da pruži korisne informacije o performansama električnih vozila u realnim uslovima vožnje.
Saradnja Citroena sa UTAC-om, priznatom grupom za automobilske testove, validaciju i sertifikaciju, osigurala je da test bude sproveden pod strogo kontrolisanim uslovima. UTAC je dobio zadatak da sprovede test pod uslovima koji su bili slični za veoma slična konkurentska vozila: Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3 i MG 4. Test je obavljen na stazi Circuit de Mortefontaine, udaljenoj 50-ak kilometara od Pariza.
Citroen e-C4 X se pokazao kao najbrži u realizovanju 1000 km s ukupnim vremenom, uključujući punjenje, od 11 sati i 57 minuta. Njegovim konkurentima je za istu udaljenost bilo potrebno između 14 i 67 minuta više. Rezultati su ukazali na nižu potrošnju energije i optimizovana vremena punjenja ovog modela u odnosu na konkurenciju.
Važno je napomenuti da je test organizovao i finansirao Citroen, što može uticati na objektivnost kriterijuma i rezultata testa. Kako bi se izbjegla bilo kakva pristrasnost, nije otkriven poredak ostalih vozila u testu.
Ovaj test pruža korisne informacije potencijalnim kupcima električnih vozila o realnim performansama vozila u vožnji. Takođe, obezbjeđuje veći stepen transparentnosti po pitanju specifikacija vozila i kako se te specifikacije prenose na performanse u realnom svijetu.
Kritičari bi mogli postaviti pitanje o tome da li je staza Circuit de Mortefontaine autentična reprezentacija raznovrsnih uslova vožnje na putu, ali test pruža značajne podatke o performansama i karakteristikama Citroen e-C4 X, kao i konkurentskih vozila, uključujući Renault Mégane E-Tech, Volkswagen ID.3 i MG 4.
Testiranje električnih vozila ima ključnu ulogu u pružanju objektivnih i informativnih podataka o performansama i karakteristikama vozila. Ovo je posebno važno u kontekstu prelaska na električna vozila kao deo napora za smanjenje emisija gasova staklene bašte i zaštite životne sredine.
Krajnji cilj je obezbijediti precizne informacije potrošačima o električnim vozilima kako bi mogli donijeti informisane odluke o kupovini. Sa sve većim brojem proizvođača koji ulaze na tržište električnih vozila, transparentni i objektivni testovi kao što je ovaj od Citroena su ključni za edukaciju potrošača i proširenje prihvaćenosti električnih vozila na tržištu.
Na kraju, važno je naglasiti da bi se trebali očekivati dalji napori i inicijative kako bi se sprovele slične studije i testiranja u skladu sa najvišim standardima kvaliteta i objektivnosti. Ovo bi pomoglo u stvaranju pouzdanijih podataka o performansama električnih vozila, što bi zauzvrat moglo ubrzati prihvatanje i usvajanje električnih vozila kao održive alternative na tržištu automobila.
