U reki Hadson došlo je do tragičnog pada helikoptera, pri čemu je život izgubilo šest osoba, uključujući pilota i člana uprave nemačke kompanije Siemens, koji je bio sa svojom porodicom. Ova nesreća pokrenula je ozbiljna pitanja o tehničkom stanju helikoptera i procedurama održavanja kompanije Njujork Helikopters (New York Helicopters).
Snimci sa mesta nesreće pokazuju da je helikopter, model Bell 206L-4 LongRanger IV, izgubio repni rotor tokom leta, što je dovelo do gubitka kontrole i obrušavanja letelice. Stručnjaci ističu da se radi o veoma retkom, ali mogućem mehaničkom kvaru sa teškim posledicama. Stiv Kauel, stručnjak za vazduhoplovnu bezbednost, naglašava da gubitak repnog rotora praktično znači gubitak kontrole nad pravcem i stabilnošću helikoptera, što pilotu ostavlja veoma malo mogućnosti za upravljanje letelicom.
Preliminarna analiza video-snimka sugeriše da je moglo doći do odvajanja glavnog rotora od trupa helikoptera, što dodatno komplikuje situaciju i ukazuje na ozbiljan strukturni kvar. Kompanija Njujork Helikopters već je imala problema sa sigurnošću, jer su njihovi helikopteri učestvovali u incidentima 2013. i 2015. godine, kada je došlo do gubitka snage i kontrole tokom leta, ali bez smrtonosnih ishoda.
Istražitelji iz Nacionalnog odbora za bezbednost saobraćaja (NTSB) trenutno ispituju da li su procedure održavanja helikoptera bile u skladu sa propisima. Helikopteri ove kategorije moraju da prolaze redovne servise i gotovo svakodnevne vizualne preglede. NTSB će proveriti sve evidencije o održavanju ove letelice, kao i ostalih helikoptera u floti, i kvalifikacije tehničkog osoblja koje je radilo na njima.
Jedan od ključnih aspekata istrage biće analiza finansijskog stanja kompanije, kako bi se utvrdilo da li je bilo kompromisa u tehničkom održavanju zbog nedostatka resursa. Za razliku od komercijalnih putničkih aviona, helikopter ovog tipa nije imao obavezu da poseduje crnu kutiju, što dodatno otežava utvrđivanje tačnog uzroka nesreće. Ipak, prisustvo video-zapisa može značajno pomoći u rekonstrukciji događaja.
Svi indikatori trenutno upućuju na mehanički kvar kao glavni uzrok tragedije, ali zvanični nalazi će biti dostupni tek nakon završetka sveobuhvatne tehničke analize. Istraga će takođe obuhvatiti i druge aspekte, kao što su treninzi pilota i procedure hitnog rešenja situacija.
Ovaj incident je izazvao veliku pažnju javnosti i strah od mogućih sličnih tragedija u budućnosti. Stručnjaci upozoravaju da su ovakvi incidenti često rezultat kombinacije više faktora, uključujući i ljudske greške, tehničke kvarove i nedostatke u održavanju letelica.
Vlasti su najavile da će pružiti sve potrebne informacije i saradnju u okviru istrage, kako bi se osiguralo da se slični incidenti ne ponove. Ova tragedija je podsetnik na važnost sigurnosti u avijaciji i potrebu za strožim regulativama i praksama održavanja helikoptera.
Dok se čekaju zvanični izveštaji, porodice žrtava izražavaju duboko žaljenje i traže odgovore o tome šta je dovelo do ove nesreće. Ova situacija služi kao opomena o rizicima koji prate avijaciju i važnosti transparentnosti u istragama ovakvih nesreća kako bi se obezbedila veća sigurnost u budućnosti.
