Prodaja električnih automobila u EU je porasla tri puta brže od postavljanja punjača između 2017. i 2023. godine, pokazuje izvještaj Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA). Prema procjenama industrije, EU će morati da instalira osam puta više punjača godišnje do 2030. godine kako bi podržala rastući broj električnih vozila na putevima.
Direktorka ACEA-e, Sigrid de Vries, istakla je važnost široke dostupnosti infrastrukture za punjenje kako bi se postigli ambiciozni ciljevi smanjenja emisija CO2 u Evropi. Rekla je kako zabrinjava činjenica da razvoj infrastrukture nije držao korak sa prodajom električnih automobila u proteklim godinama te da postoji opasnost da se taj trend nastavi i u budućnosti.
Prema podacima Index.hr, prošle godine je širom EU instalirano nešto više od 150.000 javnih punionica, što je u proseku manje od 3000 nedeljno. To dovodi ukupan broj punionica na preko 630.000. Evropska komisija procenjuje da je potrebno postaviti 3.5 miliona punionica do 2030. godine, što znači godišnje postavljanje oko 410.000 punionica ili skoro 8000 nedeljno.
Međutim, ACEA procjenjuje da će biti potrebno 8.8 miliona punjača do 2030. godine. Da bi se postigao taj cilj, godišnje bi trebalo instalirati 1.2 miliona punjača ili više od 22.000 nedeljno – što je osam puta više od poslednje godišnje stope instalacija.
„Pristup javnim stanicama za punjenje nije samo ‘lepo imati’, već je ključan za dekarbonizaciju drumskog saobraćaja i podršku konkurentnom okviru proizvodnje u Evropi. Investicije u javnu infrastrukturu za punjenje moraju biti hitne ako želimo da zatvorimo infrastrukturni jaz i ispuniti klimatske ciljeve“, upozorila je De Vries, prenosi Telegraf.
Potrebno je hitno povećanje investicija u infrastrukturu punjenja kako bi se podržao rast prodaje električnih automobila i postigli klimatski ciljevi. Nedostatak punionica može otežati vlasnicima električnih vozila da ih koriste u punom obimu i doprinosi ukupnom sporom napretku prema održivijoj budućnosti.
U naporima da podrži širenje električnih vozila, ACEA poziva države članice EU da ulože više sredstava u razvoj javne infrastrukture za punjenje. Povećanje broja punionica i olakšavanje pristupa njima mogu motivisati vozače da pređu na električna vozila i smanje svoj uticaj na životnu sredinu.
U zaključku, rast prodaje električnih automobila zahteva istovremeno ulaganje u infrastrukturu punjenja kako bi se podržao taj trend i postigli ambiciozni ciljevi smanjenja emisija gasova. Bez adekvatne infrastrukture, prelazak na električna vozila može biti usporen, što bi moglo ugroziti postizanje klimatskih ciljeva u EU.
