Mnogi vozači prilikom zamene guma prave istu grešku – nesvesno ugrožavaju stabilnost i bezbednost svog automobila. Kada se menja samo jedan par guma, novi par nikako ne bi trebalo postavljati na prednju osovinu, već na zadnju. Iako na prvi pogled deluje nelogično, stručnjaci objašnjavaju da ovaj princip igra ključnu ulogu u sigurnosti vožnje.
Postavljanje boljih guma na zadnju osovinu smanjuje rizik od proklizavanja i gubitka kontrole nad vozilom. Kada se novi pneumatici postave napred, a istrošeni ostave pozadi, vozilo može postati nestabilno, posebno pri velikim brzinama i na klizavim podlogama. Ovakva kombinacija može dovesti do zanošenja zadnjeg dela automobila, što je mnogo teže ispraviti nego gubitak prijanjanja prednjih točkova.
Stručnjaci iz industrije guma naglašavaju da stabilnost vozila u krivinama i na mokrim putevima zavisi od prijanjanja zadnjih točkova. Ako oni izgube kontakt s podlogom, vozač se može suočiti s nekontrolisanim okretanjem automobila, što može dovesti do ozbiljnih nesreća. U tom smislu, postavljanje novih guma na zadnju osovinu postaje ključno za očuvanje sigurnosti vožnje.
Bez obzira na to da li vaše vozilo ima pogon na prednje, zadnje ili sve točkove, pravilo je isto – novi pneumatici idu pozadi. Ovo pravilo važi za sve vrste vozila i preporučuju ga vodeći proizvođači guma, uključujući i Mišelin. U slučaju automobila sa prednjim pogonom, novi pneumatici na zadnjoj osovini će pomoći u održavanju stabilnosti vozila tokom vožnje, dok će kod vozila sa zadnjim pogonom smanjiti rizik od proklizavanja zadnjeg dela.
Kada menjate samo dve gume, ispravna rotacija podrazumeva da se nove gume montiraju na zadnje točkove, dok se stare zadnje gume premeste napred. Isto pravilo važi za sva vozila, bez obzira na tip pogona. Zanemarivanje ovog jednostavnog pravila može dovesti do nepredvidivog ponašanja automobila u ekstremnim situacijama, naročito na mokrim i klizavim putevima.
Ovo pravilo je posebno važno tokom zimskih meseci, kada su uslovi na putu često teški. Vozači bi trebali biti svesni da se vožnja na istrošenim gumama povećava rizik od nesreća. Korišćenje novih guma na zadnjoj osovini može značajno poboljšati kontrolu nad vozilom i smanjiti mogućnost proklizavanja.
Osim toga, vozači bi trebalo da obrate pažnju i na pritisak u gumama, jer nedovoljno napumpane gume mogu dodatno smanjiti stabilnost vozila. Pravilno održavanje guma, uključujući njihov pritisak i dubinu šare, može znatno poboljšati performanse automobila i sigurnost tokom vožnje.
U zaključku, pravilno postavljanje guma igra ključnu ulogu u bezbednosti vožnje. Novi pneumatici treba da budu postavljeni na zadnju osovinu, bez obzira na tip vozila. Ovaj jednostavan, ali važan savet može pomoći vozačima da izbegnu ozbiljne probleme na putu i sačuvaju svoju sigurnost i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju. Pridržavanje ovog pravila će osigurati bolju kontrolu nad vozilom i smanjiti rizik od nesreća, posebno u izazovnim uslovima vožnje.
