Nedavno istraživanje koje se oslanja na anonimne podatke tehničkih pregleda u Velikoj Britaniji donelo je važne uvide u životni vek automobila raznih pogonskih sklopova, uključujući benzinske, dizel i električne modele. Analizom podataka prikupljenih od 2005. do 2022. godine, naučnici su otkrili da su električna vozila, iako su u prošlosti bila manje pouzdana, sada dostigla ili čak nadmašila performanse svojih konvencionalnih kolega.
Prema ovom istraživanju, moderna električna vozila na baterije imaju prosečan životni vek od 18,4 godine i mogu preći oko 200 hiljada kilometara pre nego što postanu neupotrebljiva. U poređenju s njima, benzinski automobili traju nešto duže sa prosekom od 18,7 godina, ali prelaze manju kilometražu, oko 187 hiljada kilometara. S druge strane, dizelski automobili imaju kraći prosečan životni vek od 16,3 godine, ali se ističu svojom izuzetnom izdržljivošću, prelazeći čak 410 hiljada kilometara.
Jedan od najznačajnijih nalaza ovog istraživanja jeste brzina kojom su električna vozila postala pouzdanija. Naime, za svaku godinu proizvodnje, verovatnoća kvara kod ovih vozila smanjuje se za 12 odsto, dok se smanjenje verovatnoće kvara kod benzinskih automobila kreće oko 6,7 odsto, a kod dizelskih svega 1,9 odsto. Ovi podaci ukazuju na to da električna vozila više nisu samo niša, već postaju održiva alternativa tradicionalnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem, naglašava koautor studije, doktor Vijet Ngujen-Tijen.
Napredak u pouzdanosti i dugotrajnosti električnih vozila dodatno doprinosi njihovoj ulozi u smanjenju emisije ugljen-dioksida. Doktor Ngujen-Tijen ističe da električna vozila nisu samo budućnost transporta, već ključni korak ka postizanju sveta sa nultom emisijom ugljenika. Ovo istraživanje potvrđuje da električna vozila postaju sve značajniji deo automobilske industrije, nudeći ne samo ekološke benefite, već i izdržljivost koja ih stavlja rame uz rame sa tradicionalnim vozilima.
Kako se svet suočava sa izazovima klimatskih promena, značaj prelaska na električna vozila postaje sve očigledniji. Sa povećanjem svesti o ekološkim pitanjima, potražnja za električnim vozilima raste, a proizvođači automobila se prilagođavaju ovom trendu. Mnogi vodeći proizvođači automobila već su najavili planove za značajno povećanje proizvodnje električnih vozila, dok istovremeno smanjuju proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem.
Osim ekoloških prednosti, električna vozila nude i ekonomske prednosti. Troškovi održavanja električnih vozila su, u poređenju sa konvencionalnim vozilima, često niži, jer imaju manje pokretnih delova i ne zahtevaju redovno menjanje ulja. Takođe, troškovi „goriva“ za električna vozila su niži, što dodatno poboljšava njihovu finansijsku privlačnost za potrošače.
Međutim, izazovi i dalje postoje. Infrastruktura za punjenje električnih vozila još uvek nije dovoljno razvijena u mnogim regionima, što može otežati prelazak na električna vozila. Takođe, cena električnih automobila može biti viša od cene konvencionalnih vozila, iako se očekuje da će troškovi proizvodnje opadati kako tehnologija napreduje.
U svetlu ovih saznanja, jasno je da električna vozila imaju potencijal da transformišu automobilsku industriju i doprinosu održivijem i ekološki prihvatljivijem transportnom sistemu. Doktor Ngujen-Tijen zaključuje da su ovi rezultati ohrabrujući i da pokazuju da električna vozila nisu samo prolazna moda, već su ključni deo budućnosti mobilnosti.
