Kineski proizvođač automobila Zeekr planira proizvodnju u Evropi kako bi zaobišao novu EU carinu od 19.9 odsto na uvoz automobila iz Kine. Direktor Zeekra, Endi An, izjavio je da aktivno rade na lokalizaciji proizvodnje u Evropi, što znači da su planovi već u značajnoj fazi. Ova odluka direktno je povezana sa carinom koju je EU uvela na uvezene električne automobile iz Kine, uključujući kineske domaće brendove poput BYD-a i Zeekra, ali i evropske modele koji se uvoze iz Kine.

Zeekr nema problema sa izgradnjom novih fabrika kao što je slučaj sa drugim brendovima kao što je BYD, jer bi mogli koristiti postojeće Geelyjeve fabrike u Švedskoj i Belgiji za proizvodnju automobila. Ovim potezom, Zeekr želi povećati prisustvo na evropskom tržištu i zaobići visoke carine koje bi mogle da utiču na konkurentnost njihovih proizvoda.

Zeekr je nedavno lansirao modele 009 i crossover Zeekr X na tržištima poput Tajlanda i Hong Konga, a takođe predstavio i model 7X, koji je konkurencija Teslinom Modelu Y. Kompanija je ozbiljna u svojim planovima za internacionalnu ekspanziju, s ciljem stvaranja volumena i profita poput drugih proizvođača električnih vozila. Gubitak u prvom kvartalu je smanjen za 18 odsto na 278 miliona dolara, s planom za postizanje profita do kraja godine.

Zeekrovi korisnici i ljubitelji brenda mogu pratiti najnovije vijesti i informacije na Facebook i Instagram stranicama kompanije, kao i na X nalogu. Pratite nas za više detalja o budućoj proizvodnji u Evropi i novim modelima automobila koji će uskoro biti dostupni na tržištu.