Kod Moskve se prave Citroen automobili

Miloš Radovanović avatar

Ruska kompanija Automotive Technologies započela je serijsku proizvodnju modela Citroen C5 Aircross u fabrici južno od Moskve, koja je ranije bila u vlasništvu Stellantis grupacije.

Prema izvješću Rojtersa od prošlog mjeseca, Automotive Technologies je uvezao najmanje 42 automobilska kompleta iz Kine za sklapanje Citroena u ruskoj fabrici. Komplete je proizvela kineska Dongfeng Motor Grupa, a Stellantis je potvrdio da je izgubio kontrolu nad svojim entitetima u Rusiji do 31. decembra 2023. godine.

Serijska montaža modela Citroen C5 Aircross započela je u fabrici u Kalugi 27. marta. Prema najavama, automobili će biti dostupni u salonima zvaničnih dilera Citroena u maju 2024. godine, ali će već u aprilu biti moguće rezervirati vozilo.

Ovi događaji ukazuju na nedostatak kontrole zapadnih kompanija nad svojim brendovima u Rusiji od februara 2022. godine, kao i na sve veću zavisnost Moskve od Pekinga, posebno u automobilskoj industriji. Stellantis je priznao gubitak od 144 miliona evra zbog poslovnih poteškoća u Rusiji, uključujući gubitak od 87 miliona evra u gotovini.

Dongfeng i Stellantis, treći najveći proizvođač automobila na svijetu po prihodima, imaju zajedničko preduzeće u Kini preko kojeg Dongfeng može proizvoditi i prodavati Stellantis automobile u ovoj zemlji.

Automotive Technologies je potvrdio da su ispoštovali svoje obećanje o serijskoj proizvodnji Citroena C5 Aircross u ruskoj fabrici. Očekuje se da će ovaj model postati dostupan kupcima tokom maja 2024. godine, a zainteresovani već sada mogu rezervisati svoje vozilo.

Situacija u ruskoj automobilskoj industriji i dalje je pod lupom, posebno nakon nedavnih promjena u vlasništvu i kontroli nad određenim brendovima. Stellantis je izgubio kontrolu nad svojim poslovima u Rusiji, dok se povezanost sa kineskim partnerima sve više pokazuje kao ključni faktor za uspjeh na ovom tržištu.

Pratite nas na našim društvenim mrežama, kao i na našem online sajtu za najnovije informacije u vezi sa automobilskom industrijom i drugim relevantnim temama.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: