Nedavno je mnogo ljudi došlo do pogrešnog zaključka da postoji minimalna ograničena brzina na auto-putevima. Međutim, njemački automobilski klub ADAC nedavno je odgovorio vozačima koji su bili znatiželjni o ovoj temi i istaknuo da takvo ograničenje zapravo ne postoji u Njemačkoj, Švicarskoj i Austriji.
Prema njemačkom Zakonu o putnom saobraćaju (StVO), vozila koja se kreću auto-putevima moraju biti tehnički sposobna postići brzinu od najmanje 60 km/h. Ovo je dovelo do širenja mita među vozačima da postoji minimalna brzina na auto-putevima, iako je zapravo dozvoljeno voziti i sporije. Međutim, vozači bi trebali imati „dobro opravdanje“ za to, kako ne bi nepotrebno ometali saobraćaj i izložili se riziku od novčane kazne od 20 evra.
Slična pravila vrijede i u Austriji, gdje je propisano da vozila na auto-putevima moraju biti sposobna postići brzinu od 60 km/h. I u Austriji postoji pravilo da se auto-putevima može voziti sporije samo pod opravdanim razlozima, kao što su vremenski uvjeti, stanje puta ili obim saobraćaja.
Što se tiče Švicarske, iako nema određene minimalne brzine na auto-putevima, od 2016. godine je uveden zakon prema kojem se lijeva traka na auto-putevima smije koristiti samo od strane vozila koja mogu voziti brzinom većom od 100 km/h. Ova mjera ima za cilj poboljšanje protočnosti saobraćaja na švicarskim auto-putevima.
Pravila o minimalnoj brzini na auto-putevima mogu se razlikovati od zemlje do zemlje, te je važno da vozači budu upoznati s zakonima u zemlji u kojoj se kreću kako bi izbjegli nepotrebne kazne i neugodnosti. Stoga je važno pridržavati se ograničenja brzine i prometnih pravila kako bi se osigurala sigurna vožnja za sve učesnike u saobraćaju.
Za više vijesti i informacija iz svijeta saobraćaja, pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na našem veb sajtu. Ostanite informisani o novostima i saznajte najnovije informacije iz svijeta saobraćaja.
