Italijanski proizvođač automobila Lancia najavio je proizvodnju samo 1.906 jedinica svoje nove Ypsilon Limited Edition Cassina verzije prije nego što planira da na tržište plasira regularne električne vozila (EV) i blage hibridne opcije.
Ovo je prvi put da Lancia predstavlja potpuno električni Ypsilon, ulazeći time u svet električnih automobila. Četvrta generacija Ypsilona koristi poznati hardver grupe Stellantis, koji deli sa Peugeot 208 i Opel Corsa. Međutim, ima jedinstvene stilizovane panele karoserije, kao i dizajn enterijera, dodajući tipičnu italijansku notu.
Novi Ypsilon je porastao u odnosu na prethodnu generaciju i prešao u B segment automobila u Evropi. Dimenzije su 4,08 metara dužine, 1,76 metara širine i 1,44 metara visine, sa međuosovinskim rastojanjem od 2,54 metara.
Prvo će biti proizvedeno 1.906 numeriranih i sertifikovanih jedinica Ypsilon Cassina, kao omaž godini osnivanja brenda, što će biti ekskluzivno EV izdanje. Ypsilon Cassina je već dostupan za naručivanje u Italiji po ceni od 39.999 evra. U poređenju, osnovni Tesla Model 3 (RWD) startuje od 42.490 evra.
Pored toga, kasnije se na tržištu očekuje i laki hibrid sa benzinskim motorom koji će biti znatno jeftiniji od električne verzije. Lancia planira da se fokusira na proizvodnju EV i blagih hibridnih vozila kako bi se prilagodila novim trendovima u automobilskoj industriji.
Ovo predstavlja značajan korak za Lanciau ponovno osvajanje tržišta, s obzirom da je brend poslednjih godina imao ograničenu prisutnost na tržištu automobila. Novi električni Ypsilon Cassino će omogućiti brendu da se pozicionira kao inovativan i održiv brend automobila.
S obzirom na sve veću potražnju za električnim vozilima, lansiranje električnog Ypsilona će omogućiti Lanciai da iskoristi rastuću potražnju za ovom vrstom vozila. Ovo je deo strategije firme za smanjenje emisije ugljenika i pridruživanje globalnom trendu ka održivijoj budućnosti.
Lancia se nada da će novo električno vozilo obezbediti snažan start za brend u ovom segmentu i privući nove kupce svojim inovativnim dizajnom i održivim performansama.13
Sve u svemu, ovo je veliki korak za Lanciau, koji planira da se pozicionira kao lider u proizvodnji električnih vozila, dok paralelno nudeći i blage hibridne opcije za kupce sa različitim budžetima. Očekuje se da će električni Ypsilon biti dostupan na tržištu ubrzo, a sudeći po interesovanju za ovu vrstu vozila, Lancia može očekivati značajan uspeh na tržištu električnih automobila.
