Koliko opada domet električnih automobila na vrućini

Miloš Radovanović avatar

Novi podaci o gubitku dometa električnih automobila tokom toplih dana su postali predmet istraživanja stručnjaka. Studija je pokazala da visoke temperature mogu značajno smanjiti autonomiju vožnje ovih vozila, čak do 31% pri temperaturi od 38°C.

Podaci su prikupljeni sa oko 7.500 električnih vozila i pokazuju da već na 27°C počinje postepeno smanjenje dometa. Sa blagim gubitkom autonomije od 2,8% na početku, ovaj procenat se povećava na 3,5% na 29°C. Na temperaturama iznad 32°C, gubitak dometa iznosi 5% i više, dostižući maksimum od 31% na 38°C.

Stručnjaci su istakli da je temperatura od 15 do 25 stepeni idealna za optimalan rad baterija električnih automobila. Ispod, kao i iznad ovih granica, deo energije se troši na održavanje temperature baterija u normalnom radnom opsegu. Pored toga, uključivanje klima-uređaja radi održavanja željene temperature u kabini dodatno opterećuje baterije, što dalje utiče na smanjenje dometa.

Važno je napomenuti da su ovi podaci opšti i mogu varirati u zavisnosti od proizvođača automobila. Neki modeli su opremljeni toplotnim pumpama koje smanjuju opterećenje visokonaponskih baterija i mogu pružiti bolje performanse u toplijim uslovima.

Sa porastom popularnosti električnih vozila, važno je da vozači budu svesni uticaja temperature na autonomiju vožnje. Preporuka je da se vozila optimalno koriste u granicama preporučene temperature kako bi se izbegao značajan gubitak dometa tokom toplih dana.

Uprkos izazovima koje visoke temperature predstavljaju za gubitak dometa električnih automobila, stručnjaci ističu da ovi automobili i dalje pružaju ekološki prihvatljivu alternativu za vozače koji žele da smanje emisiju gasova sa efektom staklene bašte i doprinesu očuvanju životne sredine.

U današnjem svetu koji sve više teži ka održivosti i zaštiti životne sredine, električni automobili igraju ključnu ulogu u prelasku na čistiju i efikasniju mobilnost. Stoga je važno da se nastavi sa istraživanjem i unapređenjem tehnologije u cilju optimizacije performansi ovih vozila u različitim vremenskim uslovima.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: