Izvršni direktor BMW-a, Oliver Zipse, nedavno je izjavio da bi Evropska unija trebalo da preispita svoje ciljeve emisija CO2, budući da se regulatorni pritisak na proizvođače automobila da smanje emisije CO2 pojačava sljedeće godine.

Zipse je tokom godišnje konferencije o rezultatima kompanije naglasio da je sveobuhvatna revizija zakona o CO2 floti u EU ključna. BMW je objavio da je uspio smanjiti emisije CO2 svoje cijele flote na prosječnih 20 odsto ispod svog potrebnog evropskog cilja za 2023. godine.

Povećanje strogih ciljeva CO2, koji zahtijevaju 25 odstotno smanjenje emisija iz voznog parka novih putničkih automobila prodatih u Evropi, u usporedbi s brojkama iz 2021. godine, bit će teško za industriju, rekao je Zipse. Sličan poziv za reviziju je uputila i Volkswagen grupa, kao i izvršni direktor Renaulta, Luka de Meo, u otvorenom pismu zakonodavcima EU. Nepoštovanje novih pravila EU može pokrenuti kaznu od 95 eura za svako vozilo registrovano u EU za svaki g/km CO2 iznad zadanih ciljeva.

Unatoč BMW-ovim naporima da postigne strože ciljeve za 2025. godinu, Zipse je upozorio na otpor kupaca prema politici EU koja gura električne automobile. U prošloj godini, 15 odsto globalne prodaje BMW vozila bilo je električno, što je kompanija objavila kao uspjeh.

Unatoč tome, Zipse je naglasio da se kupcima ne može nešto nametati na silu te da je odluka o odabiru vrste automobila slobodna. „Nije to samo kao energetska infrastruktura gdje možete nešto isključiti pritiskom na dugme, a zatim se nešto drugo događa automatski“, naglasio je Zipse.

BMW je usmjeren na povećanje proizvodnje električnih vozila na 20 odsto svoje ukupne proizvodnje, što bi im trebalo pomoći da postignu postavljene ciljeve u budućnosti. Kompanija je na dobrom putu da ostvari svoje ambiciozne planove, prenosi „Automotive News Europe“.

Nastavite pratiti naše najnovije vijesti i informacije putem naše Facebook i Instagram stranice te putem X naloga. Budite u toku sa svim dešavanjima u automobilskoj industriji i ostalim relevantnim informacijama.