Može li Toyota dobiti bitku protiv električnih automobila

Miloš Radovanović avatar

Toyota sprovodi strategiju razvoja motora sa unutrašnjim sagorijevanjem koji koristi amonijak uz „stidljivu“ elektrifikaciju, a navodi tvrde da je ovo rješenje budućnost automobilske industrije. U partnerstvu sa kineskom kompanijom Guangzhou Automobile Group (GAC Group), Toyota Motor Corporation je uložila milijarde dolara u razvoj ove tehnologije.

Prošle godine Toyota i GAC su predstavili radni prototip takvog motora, a predsjednik Toyote, Kodži Sato, izjavio je da će njihov motor na amonijak označiti kraj električnih automobila. Ova izjava je odjeknula u automobilskoj industriji, ali su detalji o budućim planovima još uvijek slabo poznati.

Prednost ovakvog motora je što se postojeći modeli automobila mogu prilagoditi novom gorivu, bez suštinskih promjena u dizajnu. Međutim, postoji nekoliko izazova koje treba prevazići, kao što su visok stepen kompresije mješavine goriva i vazduha, kao i emisija azotnih oksida (NOx).

Kako bi se prevazišli ovi problemi, Toyota i GAC sprovode istraživanja i razvoj tehnologije motora na amonijak. Prototip motora je predstavljen krajem 2023. godine, sa kapacitetom od dva litra i maksimalnom snagom od 163 KS. Kompanije tvrde da je ovo samo početak i da amonijak može postati ekološko gorivo budućnosti za putničke automobile.

Skeptici osporavaju održivost ovog rješenja, s obzirom na neke probleme poput visoke emisije azotnih oksida i potencijalnih tehničkih poteškoća. Međutim, Toyota i GAC tvrde da su svjesni ovih izazova i da rade na pronalaženju adekvatnih rješenja.

Ukoliko Toyota i GAC uspiju da razviju automobil sa motorom na amonijak, ovo bi moglo postati održiva alternativa električnim automobilima u regionima sa nedovoljnom infrastrukturom za punjenje električnih vozila. Ipak, pitanje ostaje da li će ova tehnologija zaživjeti u praksi i koliko će biti prihvaćena na tržištu.

U svakom slučaju, nadamo se da će Toyota i GAC uspjeti da prevaziđu izazove i da doprinesu razvoju ekoloških tehnologija u automobilskoj industriji. Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici za najnovije informacije o ovom inovativnom projektu.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: