Tokom prošle godine najprodavaniji BMW-ov model bio je upravo X3 s preko 350.000 prodanih primjeraka.

X3 je uspio preteći čak i slavnu seriju 3, što je impresivan uspjeh za ovaj model. Zbog toga su iz Bavarske odlučili zadržati X3 u prodaji i staviti ga uz bok novim modelima Neue Klasse.

Nakon sedam godina, dolazi obnova X3 modela koji će koristiti istu CLAR platformu. Voditelj projekta, Martin Delitz, ističe da su mnogi elementi obnovljeni, uključujući šasiju, kako bi se osigurao širi raspon voznih karakteristika i veća udobnost vožnje. Također, nova električna arhitektura omogućava efikasnije opcije pogona i naprednije sisteme pomoći u vožnji.

Novi X3 će biti prvi model s novom nomenklaturom, koja više neće koristiti slovo „i“ uz ime benzinskih modela. Dizelaši će zadržati oznaku „d“, a plug-in hibridi „e“. Model će nuditi različite vrste pogona, od xDrive 20(d) do M50 verzije sa šest cilindara. Hibridni model će imati veću bateriju od 18.9 kWh za povećani električni doseg.

Novi X3 će imati aerodinamičniju formu s manjom visinom i većom širinom. Duži je za 42 mm i širi za 23 mm, dok je visina smanjena na 1660 mm. Međuosovinski razmak ostaje isti, ali su prednji i stražnji tragovi kotača širi što će poboljšati vozne osobine.

Kabina novog X3 će biti opremljena digitalnim kokpitom s OS9 operativnim sistemom i komponentama iz serije 5. Očekuje se inspiracija za izgled centralne konzole iz serije 5, a i upravljač će biti poznat iz petice. Prtljažnik će biti veći za 20 l, dostižući 570 l.

Četvrto izdanje BMW-ovog X3 modela će biti tehnološki najnaprednije do sada. Najavljeno je uvođenje 40 sistema asistencije, uključujući AR prikaz, kameru od 8 MP za prepoznavanje objekata, dodatne kamere i ultrazvučne senzore.

Cijene novog X3 modela i tačan termin tržišne premijere će biti objavljeni naknadno, prenosi Index.

Pratite najnovije informacije o novom X3 modelu na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.