Njemačka je nedavno legalizovala upotrebu kanabisa, što je izazvalo veliku pometnju među javnošću. Dok se mišljenja još uvijek razlikuju po pitanju ove odluke, postavlja se važno pitanje kako će se regulisati vožnja pod dejstvom ove supstance.
Jedno od glavnih pitanja koje se postavlja jeste kolika će biti dozvoljena količina THC-a u krvi vozača. Regulatorno tijelo je nedavno izašlo sa prijedlogom graničnih vrijednosti za saobraćaj, navodeći da bi koncentracija od 3,5 nanograma THC-a po mililitru krvnog seruma bila prihvatljiva. Federalno ministarstvo saobraćaja je iznijelo ovu preporuku u skorije vrijeme, prenosi RevijaHAK.
Ministarstvo je istaklo da bi ovakva koncentracija THC-a u krvi mogla imati negativan uticaj na sposobnost vožnje motornog vozila i stoga bi trebalo uspostaviti određene granice. Iako zvaničnog ograničenja još uvijek nema, postoji velika vjerovatnoća da će ono uskoro biti uvedeno. Vozači koji pređu ovu granicu mogu imati problema sa zakonom u slučaju saobraćajne nesreće, kao i prilikom podnošenja zahtjeva za naplatu štete od osiguranja.
Prema sudskoj praksi, utvrđena je vrijednost od 1 nanograma THC-a u krvnom serumu, što znači da bi vozači koji pređu ovu granicu mogli biti sankcionisani. Kako bi se uvela preporučena granična vrijednost, neophodna je izmjena zakona od strane Bundestaga. Do eventualne izmjene Zakona o saobraćaju, važiće dosadašnja, stroža pravila koja se odnose na vožnju pod uticajem kanabisa.
Ova odluka Njemačke da legalizuje upotrebu kanabisa u saobraćaju izazvala je različite reakcije među građanima. Dok neki podržavaju ovaj korak, drugi izražavaju zabrinutost zbog mogućih negativnih posljedica koje bi to moglo imati na sigurnost na putevima. Mnogi strahuju od povećanja broja saobraćajnih nesreća i povreda ukoliko se dozvoli vožnja pod uticajem kanabisa.
S obzirom na sve navedeno, ostaje da se vidi kako će se situacija dalje razvijati i da li će se uspostaviti jasna i striktna pravila koja će regulisati vožnju pod dejstvom ove supstance. Dok se javnost i nadležne institucije bore sa pitanjima bezbjednosti i pravilima, vozači su pozvani da budu odgovorni i da ne ugrožavaju sigurnost sebe i drugih učesnika u saobraćaju.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu kako biste bili u toku sa najnovijim informacijama o ovoj temi i drugim aktuelnim događajima u Njemačkoj.
