U Beogradu je nedavno uveden novi sistem automatskog kažnjavanja za vozače koji krše saobraćajne propise. Kamera na pet lokacija u gradu registruje prekršaje poput prolaska na crveno svetlo ili ispred pešačkog prelaza, ali se također koristi za detekciju prebrze vožnje i vozača koji ne koriste sigurnosni pojas ili na nedozvoljen način koriste mobilne telefone. Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, ističe da države koje su uvele slične sisteme za automatsko kažnjavanje uočile su pad broja saobraćajnih nezgoda i poginulih.
Prema rečima Okanovića, neophodno je uvesti slične mere kao što je sistem za automatsku registraciju prekršaja kako bi se smanjili troškovi povezani s nezgodama u saobraćaju. On objašnjava da su gubici ogromni i da je potrebno masovnije korištenje video nadzora. Primera radi, reprezentativni troškovi po jednom poginulom su bili 467.000 dinara, ali su prema poslednjim podacima iz EU saobraćajne nesreće prošle godine izazvale gubitke od 610 miliona evra.
Uvećanje broja kamera i primena automatskih kazni unosi dodatni strah među vozače. Međutim, Okanović ističe da se vozači ne trebaju osećati uznemireno kad voze normalno i u skladu sa propisima. Drugim rečima, kamerama neće biti moguće proći na crveno svetlo kao što je to ranije bio slučaj.
Kamere se trenutno nalaze na sledećim raskrsnicama: Trgovačke i Jablaničke ulice na Čukarici, raskrsnici Francuske ulice i Gospodar Jovanove, raskrsnici Bulevara Mihajla Pupina i Miletnija Popovića, raskrsnici Bulevara despota Stefana i Cvijićeve ulice i Bulevara kralja Aleksandra kod Đeram pijace.
Novčana kazna za prolazak vozila na crveno svetlo ili na nezaustavljanje vozila ispred pešačkog prelaza koje je regulisano semaforima iznosi između 20.000 do 40.000 dinara ili kazna zatvora u trajanju do 30 dana, 6 kaznenih poena i zaštitna mera zabrane upravljanja vozilom.
Pukovik prof. dr Zlatko Belecan ističe da automatska detekcija prekršaja postoji dugo i objašnjava kako funkcionišu kamere koje kontrolišu poštovanje saobraćajnih propisa.
Ukoliko vozač prolaskom kroz crveno svetlo izazove saobraćajnu nezgodu, predviđena je kazna zatvora ili novčana kazna, kazneni poeni i mera zabrane upravljanja vozilom. Nasilnička vožnja, definisana kao prolazak kroz crveno svetlo dva ili više puta tokom 10 minuta, uključuje drastičnije kaznene mere.
Uvođenje automatskog kažnjavanja za prekršaje u saobraćaju predstavlja korak ka unapređenju bezbednosti na putevima. Međutim, ključno je osigurati da se ove mere primenjuju pravedno i u skladu s zakonom, kako bi se obezbedila sigurnost svih učesnika u saobraćaju.
