Novo zoniranje za gradske prevoznike, zona 1 rezervisana za GSP

Miloš Radovanović avatar

Privremeni organ Grada Beograda nedavno je donio odluku o izmenama i dopunama Odluke o javnom linijskom prevozu putnika na teritoriji Grada Beograda, koja uključuje uspostavljanje četiri posebne zone gradskog prevoza. Zona 1 obuhvata uže gradsko jezgro, zona 2 šire gradsko jezgro, zona 3 teritoriju koja se graniči sa delom granice zone šireg gradskog jezgra i rekom Dunav na severu, dok će zona 4 obuhvatiti širu zonu grada.

Odluka takođe definiše linije gradskog prevoza koje će opsluživati ove zone, uključujući dijametralne gradske linije koje povezuju naselja više različitih zona i radijalne gradske linije koje povezuju zone 2 i 3 sa zonom 4, odnosno sa teritorijom gradskih opština. Javno komunalno preduzeće, odnosno GSP, će obavljati prevoz na linijama koje prolaze kroz zonu 1, ali može takođe obavljati prevoz na linijama koje prolaze kroz zone 2 i 3, kao i na pojedinim dijametralnim gradskim linijama.

Pored toga, drugi prevoznici će imati pravo da obavljaju prevoz u zoni 1 u situacijama kada to ne može GSP ili kada postoji interes za obavljanje komunalne delatnosti sa posebnim tipom vozila ili vozilom sa najvišim ekološkim standardima pre rokova koje je grad odredio. Odluka takođe navodi da poveravanje obavljanja linijskog prevoza prevoznicima (osim za JKP) će se vršiti sprovođenjem postupka javno-privatnog partnerstva u skladu sa zakonom.

Prevoznik sa kojim se zaključi ugovor o poveravanju obavljanja prevoza na delu radijalnih – poteznih gradskih linija će obavljati prevoz na linijama koje su predmet poveravanja sa isključivim pravom obavljanja, kao i pravo da obavlja prevoz na delu gradskih opština sa JKP. Nadležna organizaciona jedinica će takođe pružiti mogućnost obavljanja prevoza na novouspostavljenim linijama gradskog prevoza u zonama 2 i 3, javnom komunalnom preduzeću i prevozniku koji ima zaključen ugovor sa isključivim pravom obavljanja prevoza.

Ovi koraci su deo nastojanja da se poboljša javni prevoz na teritoriji Grada Beograda i da se osigura efikasan i održiv sistem koji će odgovarati potrebama građana. Uz uspostavljanje novih zona i linija, ova odluka će doprineti boljoj povezanosti različitih delova grada i omogućiti lakši, brži i ekološki prihvatljiviji prevoz za ljude koji žive i rade u Beogradu. Sve ove promene će imati značajan uticaj na kvalitet života stanovnika glavnog grada Srbije i doprineti njihovom svakodnevnom komforu i mobilnosti.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: