Škoda je nedavno predstavila svoj preuređeni model Superb, koji dolazi sa još većim dimenzijama i novim tehnologijama, prenosi B92.
Novi Superb dolazi sa prepoznatljivom osmougaonom rešetkom hladnjaka i oštrim LED Matrix prednjim svetlima koja pružaju još više svjetlosti nego što je to bio slučaj sa prethodnim modelima. LED Matrix prednja svetla su sada dostupna po prvi put na Superbu, dok su LED zadnja svetla sa animiranim pokazivačima imaju funkciju Coming/Leaving Home, što je standardno za L&K verziju.
Limuzina ima koeficijent otpora vazduha od cd 0,23, što je jedan od najboljih u segmentu, dok je karavan Superb Combi najaerodinamičniji Škoda karavan ikada, sa koeficijentom otpora od cd 0,25. U poređenju sa prethodnom generacijom, koeficijent otpora je smanjen za 15 posto za obe verzije karoserije.
Enterijer nove Škode Superb dolazi sa samostojećim infotainment ekranom veličine do 13 inča i čistom centralnom konzolom, budući da je poluga mjenjača premještena na stub upravljača. Head-up ekran je sada dostupan kao opcija, dok će glasovna asistencija Laura uskoro biti dopunjena ChatGPT-om.
Ostale novosti uključuju ventilirani Phone Box za induktivno 15-vatno brzo punjenje pametnog telefona, kao i Ergo sedišta sa deset pneumatski kontrolisanih masažnih jastuka. Škoda Smart Dials olakšava kontrolu brojnih funkcija vozila i infotainmenta.
Nova struktura asortimana nudi tematske pakete opcija i pojedinačne opcije. Kapacitet prtljažnika je povećan na 645 litara kod limuzine i 690 litara kod modela Superb Combi.
Novi Superb dolazi sa šest različitih pogonskih sklopova, od 110 kW (150 KS) do 195 kW (265 KS). Tu su tri benzinska motora, uključujući 1.5 TSI sa blagom hibridnom tehnologijom, kao i dva dizel motora. Svi modeli dolaze sa DSG mjenjačem.
Plug-in hibridni model Superb Combi iV omogućava potpuno električni domet do 120 kilometara, uz DC punjenje. Baterija se može napuniti od 0 do 100 posto za 2,5 sata, uz maksimalnu brzinu punjenja od 11 kW u kućnim zidnim kutijama i AC punjačima.
Svi modeli dolaze sa DSG-om, dok je pogon na sve točkove standardan na dizel i benzinskim modelima. DCC Plus adaptivna kontrola šasije podržava još širi raspon karakteristika prigušenja.
Novi Superb je prvi u seriji modela koji ima blagu hibridnu tehnologiju sa 48-voltnim starter-generatorom i 48-volt-nom litijum-jonskom baterijom. Potpuno električni domet Superb Combija iV povećan je za preko 50 kilometara do 120 kilometara po WLTP ciklusu.
Svi motori dolaze sa rezervoarom za gorivo od 66 litara, a najjači dizel motor od 142 kW (193 KS) i najviši benzinski motor od 195 kW (265 KS) standardno su opremljeni pogonom na sve točkove.
Škoda Superb je tako ponudila svojim kupcima širok spektar novih tehnologija i mogućnosti, kao i unapređene performanse i efikasnost, čineći ga još primamljivijim izborom u svojoj klasi.
