Prva generacija sportskog automobila Hyundai postala je osnova za jednu zanimljivu preradu koju smo nedavno mogli vidjeti na Balkanu. Radi se o pravljenju vjernih kopija automobila uz minimalna ulaganja, a ovaj put je uzor Toyota Celica GT-Four, dok je automobil na kojem je sve urađeno Hyundai Coupe prve generacije.

Vlasnik i autor ove neobične prerade je Čeh Adam Rejl, koji je svom vozilu dao ime Toyota Čelika. Automobil je bio učesnik na GumBalkan reliju, na kojem je postavljen limit – vozila vrijedna do 1000 evra ili starija od 33 godine.

Hyundai Coupe iz 2001. godine dobio je vanjsku dekoraciju koja uključuje zadnje krilo, boju i naljepnice. Krovni nosač je dodan iz očiglednih razloga, a tu su bili i neki tehničkih modifikacije, poput teniskih loptica koje su stavljene u prostor opruga kako bi podigle automobil za pet centimetara. Dodatno, dodana je zaštita šasije i terenske gume.

Nažalost, ispod haube se nije nalazio pouzdani 2.0 benzinac, već skromniji 1.6 benzinac sa 113 konjskih snaga. Pogon je na prednje točkove, a mjenjač je manuelni. Ipak, Hyundai Coupe se pokazao kao pouzdan automobil sa pređenih 245.000 km, što je dokaz njegove izdržljivosti.

Vlasnik Adam Rejl također posjeduje i Porsche 944 iz 1984. godine i Nissan 3670Z Nismo, koji su također u njegovom vlasništvu. Nadamo se da će ta vozila ostati u originalnom stanju, dok je Hyundai Coupe dobio svoju originalnu „preobrazbu“.

Ovaj primjer pokazuje kako ljubitelji automobila mogu unijeti svoju kreativnost i strast u preradu svojih vozila, stvarajući jedinstvene i zanimljive kreacije. Adam Rejl je svojom „Toyotom Čelikom“ sigurno privukao pažnju na GumBalkan reliju, dok je Hyundai Coupe dokazao svoju pouzdanost i izdržljivost.

Za više vijesti i zanimljivosti iz svijeta automobila pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na našem X nalogu.