Tržište polovnih automobila u potpunosti je slijedilo rast cijena na tržištu novih vozila, što je rezultiralo time da su polovni automobili nikada nisu bili tako skupi kao danas. S obzirom na to da je malo vjerojatno da će cijene ikada početi padati, mnogi potencijalni kupci okreću se modelima s visokom kilometražom u potrazi za jeftinijim opcijama.

Prosječna starost automobila na cestama zadnjih godina kontinuirano raste, kako u svijetu, tako i u Hrvatskoj. Ovaj trend nije toliko uzrokovan visokim cijenama novih automobila ili nostalgijom vlasnika za starijim modelima, već je rezultat značajnog unapređenja kvalitete automobila posljednjih trideset godina.

U prošlosti, vozilo staro dvadesetak godina s preko 200.000 kilometara bilo je smatrano starom olupinom spremnom za otpad. Međutim, zbog izdržljivijih motora i veće otpornosti na hrđu, dvadeset godina stari automobil s istim brojem prijeđenih kilometara još uvijek može pružiti pouzdano vozilo, posebno ako je redovito održavan. Zbog toga je sve veći broj vozila starijih od dvadeset godina na cestama koji izgledaju i voze se prilično dobro.

Nekada je 100.000 kilometara bilo smatrano idealnom kilometražom za prodaju ili kupovinu polovnog automobila, dok se danas ta norma približava brojci od 200.000 kilometara, posebno kod novijih automobila koji su prethodno prevalili velike godišnje kilometraže. No, važno je napomenuti da visoka kilometraža ne znači automatski da je vozilo nepouzdano, već može ukazivati na to da je korišteno za duge relacije i redovito održavano.

Kada je u pitanju popravak vozila s velikom kilometražom, važno je uzeti u obzir stanje automobila i način na koji je korišten. Troškovi popravka koji prelaze polovinu tržišne vrijednosti auta mogu učiniti popravak neisplativim, posebno kod starijih vozila. Međutim, gubitak vrijednosti kod vozila s velikom kilometražom, ako ga i dalje koristite, može biti znatno manji u usporedbi s novim automobilom s manje prijeđenih kilometara.

Kako biste donijeli pravu odluku o popravku vozila s velikom kilometražom, važno je uzeti u obzir troškove popravka u odnosu na tržišnu vrijednost automobila. Ako je trošak popravka manji od polovice tržišne vrijednosti auta, popravak može biti isplativ. Međutim, ako je popravak skuplji od polovice vrijednosti vozila, možda je vrijeme da se razmislite o kupovini novijeg i kvalitetnijeg automobila.

Uzimajući u obzir sve navedene činjenice, tržište polovnih automobila i vozila s velikom kilometražom postaju sve privlačnije opcije za potencijalne kupce koji traže pouzdano vozilo po pristupačnoj cijeni. Važno je pravilno procijeniti stanje i vrijednost vozila prije donošenja konačne odluke, kako bi se osigurala sigurnost i zadovoljstvo u vožnji.