Porsche smanjuje proizvodnju električnog modela

Miloš Radovanović avatar

Fabrika u Cufenhauzenu, gdje se proizvodi model Taycan, uskoro će preći na jednu smjenu zbog smanjenog interesovanja kupaca nego što se očekivalo.

Porsche je odlučio smanjiti proizvodnju potpuno električnog modela Taycan u Njemačkoj zbog usporavanja prodaje i opšteg pada tražnje za električnim vozilima. Taycan je do sada ostvario solidne prodajne rezultate, sa preko 40.000 isporučenih primjeraka u 2023. Međutim, kao i kod mnogih drugih električnih vozila, tražnja za Taycanom opada jer su prvi korisnici već nabavili svoje električne automobile.

Prema izvještaju „Stuttgarter Nachrichten“, fabrika u Cufenhauzenu, gdje se proizvodi Taycan, uskoro će preći na jednu smjenu kao odgovor na manje interesovanje kupaca nego što se očekivalo. Porsche trenutno pregovara sa lokalnim radničkim savjetom u vezi s ovom promjenom, ali se ne očekuje da će doći do gubitka radnih mjesta.

Iako je ukidanje njemačkih državnih subvencija za električna vozila krajem 2023. godine možda uticalo na pad tražnje, nije glavni razlog za smanjenje interesovanja. Prodaja električnih vozila u Njemačkoj je opala za 16.4% u prvih šest mjeseci 2024. Uz to, kinesko tržište se takođe smanjuje za Taycan zbog povećanja jeftinijih električnih vozila proizvedenih u kineskim fabrikama.

„Stuttgarter Nachrichten“ ističe da kineski kupci više preferiraju luksuzne njemačke automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem nego električnim pogonom. Upravo zbog toga se očekuje da će lansiranje Porschea Macan Electric pomoći kompaniji da se nosi sa smanjenim interesovanjem za Taycan. Macan Electric je jeftiniji od Taycana i namijenjen je i kineskom tržištu, gdje bi mogao biti jako popularan.

Porsche je nedavno ažurirao model Taycan za 2025. što bi trebalo da pomogne da se nadoknadi pad tražnje. Pojačanje prodaje se očekuje jer su neki kupci možda čekali da se poboljšana verzija modela pojavi na tržištu.

Ukupno gledano, Porsche radi na prilagođavanju svog poslovanja trenutnim tržišnim uslovima i promjenama u potražnji za električnim automobilima. Ostaje da se vidi kako će ove promjene uticati na dalje poslovanje kompanije i kakvi će biti rezultati prelaska na jednu smjenu u fabrici u Cufenhauzenu.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: