Proizvođač automobila iz Rumunije proslavio je proizvodnju milion vozila s dvogorivnim sistemom benzin/plin u posljednjih 12 godina. Dacia modeli s oznakom Eco-G postaju sve popularniji zbog svoje ekonomičnosti i ekoloških prednosti, posebno nakon prestanka prodaje dizel vozila.

Ove godine, Eco-G motori čine oko 30% prodaje marke Dacia, a najtraženiji model s ovim sistemom je Logan, kojeg bira 55% kupaca. Slijedeći na listi su Sandero i Jogger modeli, koji također bilježe značajan udio prodaje u LPG verzijama. Italija, Francuska, Njemačka, Španjolska i Poljska su glavna tržišta za Dacia Eco-G gamu.

Rumuni tvrde da vozila s LPG instalacijom emituju u prosjeku 10% manje CO2 od ekvivalentnih benzinskih modela. Od 2012. godine, Dacia je proizvela milion vozila s prilagođenim motorima za rad na tečni naftni gas poznat kao LPG ili TNG. Nakon što je Duster bio posljednji model s dizelskim pogonom, interes za Eco-G vozilima se povećava, pogotovo jer nedavno lansirani nasljednik nema dizel verziju.

Automobili s dvogorivnim sistemom su ne samo ekonomičniji od benzinskih, pa čak i od hibrida, već su i među najpovoljnijim opcijama na tržištu. Na nekim tržištima, vozila s LPG instalacijom imaju sličnu cijenu kao benzinski modeli zbog ekoloških bonusa.

S obzirom na rastuću svijest o ekologiji i potrebu za ekonomičnijim vozilima, Dacia Eco-G modeli su sve privlačniji kupcima. Činjenica da ova vozila imaju manje emisije CO2 i troše manje goriva, čini ih atraktivnim izborom za potrošače širom svijeta.

Za više informacija o Dacia Eco-G modelima i ostalim automobilskim novostima, pratite nas na našim društvenim mrežama na Facebooku, Instagramu i X nalogu.