U svijetu nedostaju tri miliona profesionalnih vozača, a u Srbiji, koja nije konkurentna sa platama Evropi, taj broj iznosi 20.000. Da bi se situacija popravila, udruženje „Srbijatransport“ predlaže niz sistemskih mjera, uključujući subvencioniranje vozačkih obuka, porezne olakšice za poslodavce, stambene subvencije, te naknade suprugama vozača.
Prema analizi udruženja, ove mjere bi dale rezultate na dugi rok, dok bi kratkoročno rješenje bila uspostava bilateralne saradnje sa Indijom, kako bi se doveli kvalifikovani vozači potrebni domaćoj privredi.
Prema procjenama, u 36 zemalja gdje je obavljena analiza, u 2023. godini je ostalo nepopunjeno čak tri miliona radnih mjesta vozača kamiona, a taj manjak bi se mogao udvostručiti do 2028. godine.
Udaljavanje između mladih i starih vozača postaje sve veće, a očekuje se da će se stanje dodatno pogoršati u narednih pet godina, sa nedostatkom od 20.000 vozača u drumskom transportu u Srbiji. Ključni izazov transportne industrije je jaz „od škole do volana“, uz visoke troškove obuke, licenci i osiguranja.
Iz udruženja ističu da je neophodno preduzeti mjere za olakšavanje dolaska radnika iz Indije, te da treba razmotriti i neiskorištene kadrovske resurse, kao što je veoma nizak broj žena među profesionalnim vozačima.
Srbiji je svake godine, pored 1.000 novih vozača obučenih u srednjim stručnim školama, potrebno više od 3.000 novih vozača kamiona u drumskom transportu, prema analizi generalnog direktora udruženja, Gorana Aleksića.
Kako bi se olakšao pristup profesiji, predlozi udruženja uključuju subvencioniranje početne CPC obuke za mlade vozače do 30 godina, posebne poreske stimulanse za zapošljavanje vozača, dodatne beneficije kako bi ostali u Srbiji, stambene subvencije te manju naknadu za supruge vozača, kako bi ovi ostali u Srbiji.
Ključni je dakle izazov ne samo nedostatak vozača, već i olakšanje pristupa profesiji i stvaranje podsticajnog okruženja za mlade vozače. Još uvijek je potrebno donošenje podzakonskih akata koji će regulirati osnovnu i CPC obuku u smislu poboljšanja sistema obuke, snižavanja troškova rada CPC centara te podrške teritorijalnoj pokrivenosti.
