Predsednik Skupštine grada Nikola Nikodijević obelodanio je danas da će prva linija beogradskog metroa biti u funkciji krajem 2028. ili početkom 2029. godine, s tim da radovi na podzemnim cevima, koje će koristiti metro, počinju 2025. godine.

Nikodijević je za Tanjug izjavio da su radovi na depou Makiško polje već počeli, a ističe da je depo najzahtevniji deo jer je to mesto odakle će se upravljati celokupnim sistemom metropola.

„Kada počnu radovi na metro stanicama koje će biti vidljive građanima golim okom, biće sve pojednostavljeno. Beogradski metro više nije fantazija za Beograđane, to je naša stvarnost, svakim danom sve smo bliži ostvarivanju tog sna“, poručuje predsednik Skupštine.

On ističe da metro nije jedino rešenje za saobraćajni problem u Beogradu, te da se radi i na „BG Voza“ kako bi se povezale obodne beogradske opštine sa metroom što brže i efikasnije. Takođe najavljuje izgradnju nove linije Zemun polje-Surčin kako bi se povezao beogradski aerodrom do 2027. godine, jer je EXPO 2027 velika prilika za Beograd.

Nikodijević upozorava da je ključno završiti projekte koji se mogu raditi tokom leta, poput rekonstrukcije ulica i zamene instalacija, kako bi Beograd bio spreman za 1. septembar. Takođe navodi da Beograd ima problema sa vodosnabdevanjem u određenim delovima grada, zbog čega se radi na vodovodu Makiš-Mladenovac.

Kada je reč o klimatskim promenama, Nikodijević ističe da je 2015. godine doneta strategija prilagođavanja Beograda na te promene, te da je potrebno preduzeti niz mera kako bi se grad izborio s njima. Takođe napominje da je potrošnja struje u Beogradu tokom leta veća nego zimi zbog korišćenja klima uređaja.

U vezi sa novim vozilima za GSP Beograd, Nikodijević najavljuje nabavku 300 novih autobusa i 100 tramvaja sledeće godine. Ističe da privatni prevoznici moraju imati nova vozila da bi mogli učestvovati na tenderima, te apeluje da građani plaćaju prevoz kako bi se nabavila nova vozila za Beograd.

Na kraju, Nikodijević navodi da je buvljak na Novom Beogradu preseljen, te da su radnici na buvljaku dobili bolje uslove za rad. Lokacija gde je bio buvljak je prodata i na njoj će biti izgrađen komercijalni objekat. Takođe najavljuje planove da beogradske pijace postanu multifunkcionalne, poput italijanskih pijaca.