U dizelskom gorivu mogu se razviti mikroorganizmi poput gljivica, bakterija ili kvasaca, što može uzrokovati stvaranje taloga koji začepiti dovode goriva i filtre, te oštetiti motor. Ovi problemi su češći u vozilima koja se koriste ređe, kao što su kamperi, čamci i poljoprivredna mehanizacija, ili u vozilima koja dugo stoje. Kada se u dizelsko gorivo doda veća količina biogoriva, stvara se povoljan ambijent za razvoj mikroorganizama, koji mogu formirati biomulj koji izaziva blokade u filterima za gorivo.
Nemački autoklub (ADAC) navodi da ovaj oblik kontaminacije goriva nije čest u automobilskim motorima, ali je veći rizik od „dizelskih štetočina“ kod vozila koja se manje koriste. Pravovremena zamena ili potrošnja biodizela mogu biti efikasne metode prevencije, jer dugotrajno skladištenje goriva podstiče širenje mikroorganizama.
Vlasnici vozila često pune rezervoare pre zimskog skladištenja kako bi sprečili kondenzaciju vode, koja je povoljna za razmnožavanje bakterija. Međutim, dizelsko gorivo već sadrži određenu količinu vode, a biodizel može sadržati do 500 miligrama vode, što može dovesti do razvoja mikroorganizama. Preporučuje se potpuno pražnjenje rezervoara ako planirate da vozilo ne koristite duže vreme kako biste izbegli probleme sa „dizelskim štetočinama“.
U zaključku, važno je redovno održavanje vozila i pravilno čuvanje goriva kako biste izbegli probleme uzrokovane razvojem mikroorganizama u dizelskom gorivu. Preporučuje se konsultacija sa stručnjacima za goriva i redovna provera sistema za gorivo kako bi se očuvali motor i osigurala sigurna vožnja.
