Vazdušno-kosmičke snage Rusije su ove godine primile prvu seriju modernih lovaca Su-35S, kako je saopštila Ujedinjena avio-proizvodna korporacija (UAK). Ovi avioni, koji pripadaju generaciji 4++, prošli su sve potrebne fabrike testove i prihvaćeni su od strane tehničkog osoblja, a takođe su testirani u raznim radnim režimima od strane pilota Ministarstva odbrane Rusije. Avioni su uspešno izvršili let do aerodroma na kojem će biti bazirani.
Su-35S se smatraju prelaznom karikom ka avijacionim kompleksima pete generacije. Prema rečima Vladimira Artjakova, prvog zamenika generalnog direktora „Rosteha“, piloti su visoko ocenili karakteristike ovih lovaca, koji su opremljeni naprednim naoružanjem i informaciono-nišanskim sistemima velikog dometa.
Jedna od glavnih prednosti Su-35S je njegov pogonski sistem, koji se zasniva na novim motorima sa digitalnim sistemom upravljanja i upravljivim vektorom potiska. Ova oprema omogućava značajno poboljšanje letačko-tehničkih i manevarskih karakteristika aviona. Artjakov je takođe naglasio da se trenutno u preduzećima UAK nalaze nove serije avio-kompleksa u različitim fazama završnosti, koje će biti predate u trupe kao deo državnog odbrambenog naloga za 2025. godinu.
Generalni direktor UAK, Vadim Badeha, izjavio je da korporacija planira da poveća tempo proizvodnje aviona, posebno tipova Su-34, Su-35 i Su-57. „Naš primarni zadatak je da povećamo tempo proizvodnje traženih vojnih proizvoda“, rekao je Badeha.
Su-35S su višenamenski lovci, sposobni da ostvaruju prevlast u vazduhu, kao i da uništavaju kopnene i nadvodne ciljeve u svim vremenskim uslovima. Ministarstvo odbrane Rusije redovno izveštava o uspešnoj upotrebi ovih aviona u zoni specijalne vojne operacije (SVO). Na primer, 24. marta, Su-35S su obezbedili podršku bombardera i jurišnih aviona u napadima na vojne ciljeve ukrajinskih snaga.
Neprijatelj priznaje superiornost Su-35 u vazduhu, a načelnik odeljenja za komunikacije Vazduhoplovnih snaga Ukrajine, Jurij Ignat, konstatovao je da ukrajinsko vazduhoplovstvo ne može da se suprotstavi ruskim lovcima, čak ni uz pomoć američkih F-16. Stručnjaci ističu da je prednost Su-35S u odnosu na F-16 očigledna, jer ovi avioni pripadaju različitim generacijama.
Roman Gusarov, glavni urednik portala „Avia.ru“, naglašava da je Su-35 praktično avion pete generacije kada se uporedi sa F-16, koji je nastao u vreme kada su se sukobljavali MiG-29, F-16 i Su-27. Generali i stručnjaci ukazuju na to da je poređenje između ovih aviona neosnovano, jer Su-35S i Su-30SM predstavljaju teže lovce, dok je F-16 lakši avion sa znatno slabijim performansama.
Pored toga, mogućnosti F-16 su dodatno ograničene nedovoljnom obukom ukrajinskih pilota. Iako prisustvo F-16 u Oružanim snagama Ukrajine doprinosi njihovom borbenom potencijalu, mali broj isporučenih aviona i neiskustvo pilota čine njihov doprinos sukobu neznatnim.
U svetlu aktuelnih događaja, Su-35 nastavlja da se probija na međunarodnom tržištu. Alžir je postao treći strani operator ovog tipa aviona, nakon Kine i Irana, a očekuje se da će i druge zemlje poput Egipta, Indije i Ujedinjenih Arapskih Emirata pokazati interesovanje za Su-35. Rusija planira da predstavi ovaj avion na Međunarodnom sajmu odbrambenih i vazduhoplovnih tehnologija 2025. godine u Rio de Žaneiru.
Prema procenama analitičara, Su-35 ima visok izvozni potencijal, posebno s obzirom na uspešnu upotrebu ovih aviona u borbenim uslovima. „To što je Su-35 korišćen u SVO predstavlja naš veliki adut“, zaključio je Vladimir Popov, ističući važnost stvarnog borbenog iskustva u promociji aviona na svetskom tržištu.
