Nova uredba EU nalaže da svi novi automobili od 7. jula 2024. moraju biti opremljeni brojnim novim sistemima pomoći, uključujući upozorenje na prekoračenje brzine.

Nova pravila su obavezna samo za nove modele automobila koji će biti predstavljeni ove godine, dok će se stariji modeli morati prilagoditi prilikom narednog redizajna ili predstavljanja novog modela.

Jedan od ključnih sistema koji će biti obavezan je Intelligent Speed Assistance (ISA), pametni sistem pomoći koji prati brzinu u vozilima. Od 7. jula 2024., novoregistrovani automobili moraju biti opremljeni ISA-om, koji će upozoravati vozače kada se prekorači ograničenje brzine. Ovaj sistem može koristiti zvučne ili vizuelne signale kako bi upozorio vozače, a takođe može izvršiti automatsko lagano otpuštanje gasa ili proizvoditi vibracije u papučici gasa.

Pored sistema ISA, nova pravila takođe predviđaju obavezne dodatne sisteme pomoći kao što su crna kutija koja bilježi podatke o nesrećama i pripremu za tzv. alcolock, sistem koji reaguje na prisustvo alkohola u vozaču.

Važno je napomenuti da ISA neće ograničavati brzinu vozila ni aktivno kočiti automobil. Vozači će i dalje biti odgovorni za upravljanje vozilom, a mogu deaktivirati ISA prilikom svakog ponovnog pokretanja automobila. Međutim, sistem će se automatski aktivirati svaki put kada se vozilo ponovo pokrene.

Od 7. jula 2024., novi automobili će morati imati i druge obavezne sisteme pomoći kao što su crna kutija, sistem za automatsko kočenje u nuždi, svjetlo za automatsko kočenje u nuždi, upozorenje na umor, asistent za vožnju unazad, upozorenje o napuštanju trake i alcolock.

Crna kutija će snimati podatke o nesrećama i brisati ih redovno, osim u slučaju nesreće kada će zadržati informacije nekoliko sekundi prije i poslije sudara radi rekonstrukcije nesreće. Pomoć pri kočenju u nuždi će automatski identifikovati opasne situacije i zakočiti vozilo kako bi se izbjegla nesreća, dok će svjetlo za automatsko kočenje u nuždi signalizirati snažno kočenje.

Sistem upozorenja na umor pratiće budnost vozača i izdavati upozorenja kada detektuje umor, dok će asistent za vožnju unazad otkrivati prepreke iza vozila. Upozorenje o napuštanju trake pomaže vozaču da ostane u svojoj traci, dok se alcolock priprema za obaveznu primjenu u budućnosti.

Nova pravila će doprinijeti poboljšanju bezbjednosti u saobraćaju i smanjenju broja saobraćajnih nesreća. Vozači i proizvođači automobila moraće se prilagoditi novim zahtjevima i implementirati potrebne sisteme pomoći u skladu sa propisima EU.