Električni automobili postaju sve popularniji izbor vozača širom sveta, ali nedavna studija je pokazala da temperatura može značajno uticati na efikasnost ovih vozila. Naime, tokom vrućih letnjih dana, električni automobili mogu izgubiti i do trećinu svog ukupnog dometa.

Studija stručnjaka iz kompanije Rekurent se oslanjala na podatke iz oko 7.500 električnih vozila i otkrila da optimalna temperatura za bateriju električnog automobila treba da bude između 15 i 25 stepeni. Kada temperatura pređe ovaj opseg, deo energetskog kapaciteta baterije se troši na održavanje temperature u normalnom radnom rasponu, što dovodi do smanjenja ukupnog dometa vozila.

Pratilac statistike Rekurenta pokazuje da na temperaturi od 24°C, baterije električnih automobila ne gube domet, ali već na 27°C, počinje postepeno smanjenje dometa. Gubitak dometa se može kretati od 2,8% na 29°C, do čak 31% na 38°C. Na primer, ukoliko je početni domet vozila 450 km, na temperaturi od 29°C taj domet bi se smanjio na 434 km, dok bi na 38°C pao na svega 310 km.

Važno je napomenuti da ovi podaci mogu varirati u zavisnosti od modela automobila. Neke automobile su opremljene toplinskim pumpama koje pomažu u održavanju optimalne temperature baterije, što može smanjiti negativne efekte visokih temperatura na domet vozila.

Smatra se da gubitak dometa tokom vrućih dana može biti značajan, ali i dalje nešto manji u poređenju sa gubicima koji se dešavaju tokom hladnog vremena. U svakom slučaju, vozači električnih automobila treba da budu svesni uticaja temperature na efikasnost njihovih vozila kako bi planirali svoje putovanje i upravljali dometom na najbolji način.

Električni automobili su sve češći izbor vozača širom sveta, a razumevanje uticaja temperature na njihov performans može doprineti boljoj vožnji i održavanju optimalnog dometa vozila. Važno je da proizvođači i inženjeri kontinuirano rade na unapređivanju tehnologije kako bi minimalizovali negativne efekte temperature na električne automobile i omogućili vozačima bolje iskustvo tokom vožnje.