Šef kompanije Bosch, Štefan Hartung, nedavno je govorio o budućnosti elektrifikacije automobilskog svijeta, ističući da će unatoč rastu tržišta električnih vozila, motori sa unutarnjim sagorijevanjem (SUS motori) ostati prisutni još najmanje 30-35 godina. Čak i ukoliko bi se odjednom sva globalna proizvodnja prebacila na električna vozila, potrebno bi bilo 16 godina da se taj proces kompletira, uz dodatnu potrebu za proizvodnjom SUS motora u Njemačkoj radi zahtjeva tržišta izvan Evrope.

Hartung je istakao kako su potrebne inovativne tehnologije, poput rješenja za poljoprivredna vozila, kako bi se efikasno prešlo na elektrifikaciju. Na primjer, kombajn koji troši 250-300 kW dok radi 12 sati dnevno trenutno nema bateriju koja bi mu omogućila dugotrajni rad bez potonuća u zemlju.

Proizvođači automobila su također prepoznali da će elektrifikacija trajati duže nego što se prvobitno očekivalo. Ova izjava dolazi u svjetlu sve većih napora da se smanji emisija štetnih gasova i prijeđe na održiviju energetsku potrošnju u transportnoj industriji.

Hartungova izjava naglašava složenost procesa prelaska na električne automobile i potrebu za postepenim prelaskom ka održivijoj budućnosti. Uzimajući u obzir potrebe globalnog tržišta, važno je pronaći ravnotežu između inovacija i održavanja postojećih tehnologija deo.