Vrhunski superautomobili često donose ozbiljne troškove kada je reč o održavanju i servisiranju. U svetu hiperautomobila, neki modeli su toliko retki i tehnički napredni da njihovo održavanje postaje neverovatno skupo. Fenix Magazin ukazuje na to da su automobili poput Pagani Utopie i Bugatti Chirona primeri gde zamensko prednje svetlo može koštati gotovo 150.000 evra.
Među ovim ekskluzivnim vozilima je i Mercedes-AMG One, koji je proizveden u samo 275 primeraka. Ova zver na točkovima ima cenu od najmanje tri miliona evra, ali troškovi ne prestaju na trenutku kupovine. Vlasnici se suočavaju sa astronomskim troškovima servisa i rezervnih delova, što dodatno otežava posedovanje ovog automobila.
Mercedes-AMG One je plug-in hibridni supersportski automobil sa pogonskom jedinicom preuzetom iz bolida Formule 1. Sa ukupnom snagom od 1.063 konjske snage, ovaj automobil ubrzava do 300 km/h za samo 15,6 sekundi, što ga čini jednim od najbržih na svetu. Zbog svojih performansi i ekskluzivnosti, ovaj model se retko viđa na putevima.
Jedan od retkih vlasnika Mercedes-AMG One je Michael Spegel, poznatiji kao Gercollector, automobilski influenser i YouTuber. U svom videu, Spegel otkriva ne samo koliko košta servis ovog automobila, već i cene pojedinih rezervnih delova. On ističe da vlasnici moraju biti izuzetno pažljivi kada su u pitanju troškovi održavanja.
Spegelov AMG One je opremljen Motorsport paketom, koji uključuje magnezijumske točkove s karbonskim aerodinamičnim krilcima. Cena jednog točka iznosi 21.300 evra, što znači da ceo set od četiri točka košta više od 85.000 evra. Ova cifra je dovoljna za kupovinu potpuno opremljenog BMW M2. Za razliku od toga, standardni aluminijumski naplatci su „samo“ 9.100 evra po komadu.
Troškovi rezervnih delova su takođe alarmantni. Poklopac motora košta 37.000 evra, prednji branik 48.000 evra, a zadnji difuzor čak 53.000 evra. Vetrobransko staklo je relativno povoljno i košta 2.100 evra, što je u poređenju sa legendarnim McLaren F1, gde zamena stakla košta više od 30.000 evra.
Kada je reč o servisu, Spegel je podelio račun za prvi godišnji servis svog Mercedes-AMG One. Ovaj servis uključuje dva specijalna AMG tehničara koja rade na automobilu tokom cele nedelje, obavljajući detaljne provere i menjajući tečnosti i filtere. Ovaj proces se odvija na „nivou Formule 1“, kako ističe Gercollector.
Trošak za ovakav servis je takođe na nivou Formule 1: 80 radnih sati po ceni od 380 evra donose ukupni račun od preko 30.000 evra. Spegel je sve to nazvao „totalno ludilo“, što oslikava realnost posedovanja ovakvog automobila.
U svetlu ovih informacija, jasno je da se posedovanje hiperautomobila ne svodi samo na visoku cenu kupovine, već i na značajne troškove održavanja koji mogu ozbiljno opteretiti budžet vlasnika. Ovi automobili su više od prevoznog sredstva; oni su simbol statusa i vrhunskog inženjeringa, ali i finansijske moći. Za one koji se odluče na ovaj korak, važno je biti spreman na sve aspekte posedovanja ovakvog vozila, uključujući i troškove koji mogu dostići astronomske cifre.
