Turske vlasti saslušale su 12 od 13 osumnjičenih za nesreću na žičari u Antaliji u kojoj je jedna osoba poginula, a sedam je povređeno. Među privedenima su zamenik generalnog direktora kompanije Anet, mašinski inženjer, specijalista za zaštitu na radu, vlasnici kompanije za održavanje pod ugovorom, nadzornik za održavanje i automatizaciju kompanije, menadžeri mašinskog održavanja, mašinski tehničar i specijalista zaštite na radu. Utvrđeno je da se jedan od osumnjičenih, tehničar, trenutno nalazi u inostranstvu.

Nesreća se dogodila 12. aprila kada se urušio noseći stub žičare i udario u kabinu sa putnicima koja je pala na stenje. Život je izgubio 54-godišnji advokat Memiš Gumuš, a sedam putnika je povređeno. Spaseno je 174 osoba iz 24 kabine koje su se zaustavile u vazduhu zbog gašenja sistema posle 22,5 sata rada.

Osumnjičeni su nakon obavljenog postupka u policijskoj stanici upućeni u zgradu suda. Istanbulski advokat Omer Dogan rekao je da postoji mogućnost da se ubrza postupak suđenja kako bi se što pre otkrila odgovornost za ovu tragediju.

Tehnički izveštaj o incidentu još nije zvanično objavljen, ali pretpostavlja se da će se u sudskom procesu utvrditi tačan uzrok nesreće. Friends of Dundar, organizacija koja okuplja zainteresovane za bezbednost žičara i vođena turističke ture, izrazila je žaljenje zbog tragičnog događaja i apelovala na nadležne institucije da preduzmu sve mere kako bi se slične nesreće ubuduće sprečile.

Ova nesreća je podsetnik na važnost redovnog održavanja i nadzora žičara kako bi se osigurala bezbednost putnika. Bezbednost turista je od vitalnog značaja za turističku industriju Turske, a svi akteri u lancu održavanja i rada žičara moraju biti odgovorni i strogo poštovati propise kako bi se izbegle tragedije poput ove.

Nažalost, nesreće na žičarama nisu retkost širom sveta, ali svaka od njih je tragična i zahteva temeljnu istragu kako bi se sprečile buduće tragedije i osigurala sigurnost putnika. Nadamo se da će sudski proces u vezi sa ovom nesrećom biti transparentan i pravedan, te da će odgovorni za ovu tragediju biti adekvatno kažnjeni.

Bezbednost putnika mora biti na prvom mestu u svim segmentima turističke industrije, a stručni timovi za održavanje i nadzor žičara moraju biti obučeni i opremljeni kako bi preventivno delovali i sprečili eventualne nesreće. Turistička destinacija kao što je Antalija mora imati najviše standarde bezbednosti kako bi turisti uživali u svom boravku bez straha od bilo kakvih incidenata.

Na kraju, nadamo se da ova tragedija neće ostati nekažnjena i da će odgovorni snositi posledice svog nemara ili grešaka koje su dovele do ove nesreće. Bezbednost turista mora biti prioritet svakog turističkog mesta, a odgovornost za to leži na svim akterima u lancu turističke industrije koji su zaduženi za održavanje i bezbednost žičara.