Prema najnovijim podacima Udruženja evropskih proizvođača automobila (ACEA), samo u Evropskoj uniji, Srbiji, Turskoj i Velikoj Britaniji proizvede se gotovo 16,4 miliona automobila godišnje u 104 fabrike. ACEA, statistika zasnovana na brojevima iz 2022. godine, obuhvaća 27 članica EU, kao i Srbiju, Tursku i Veliku Britaniju.
Srbija se ističe jednom fabrikom, Stellantisovim pogonom u Kragujevcu, zajedno sa Hrvatskom, Slovenijom, Austrijom, Finskom i Poljskom. Od ukupno 20 zemalja u kojima se proizvode vozila, najviše fabrika i dalje ima Njemačka sa 24 fabrike. Velika Britanija sledi sa 19 fabrika, Francuska sa 12, zatim Italija i Španija sa devet, odnosno osam fabrika.
Njemačke fabrike se pretežno bave proizvodnjom automobila njemačkih brendova kao što su BMW, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, Škoda i Opel. Međutim, u Njemačkoj se takođe proizvode Ford i Stellantis automobili, a postoji i fabrika Teslinih električnih vozila kod Berlina. Važno je napomenuti da su pojedine marke postale deo multinacionalnih kompanija poput Opela koji je sada deo Stellantisa.
U drugim evropskim zemljama, poput Češke, Slovačke i Turske, proizvode se i automobili marki poput Hyundai, Toyota i Kia, dok u Mađarskoj proizvodi Suzuki. Hrvatska takođe ima fabriku svog proizvođača, Rimac grupe.
Kada je reč o proizvođačima, najveći broj fabrika za proizvodnju automobila u Evropi imaju njemački Volkswagen i multinacionalna grupa Stellantis. Stellantis, koja se smatra holandskom kompanijom, nastala je spajanjem Fiata-Chryslera i francuskog koncerna PSA. Ova dva koncerna imaju po 20 fabrika za proizvodnju automobila u Evropi. Nakon njih sledi Renault sa osam fabrika, BMW sa šest i Toyota sa pet.
Ovaj podatak ukazuje na značajnu ulogu automobilske industrije u ekonomijama Evropske unije, Srbije, Turske i Velike Britanije. Proizvodnja automobila predstavlja značajan deo ukupne industrije ovih zemalja, doprinoseći kako ekonomskom rastu, tako i zapošljavanju. Takođe, prisustvo velikog broja fabrika pokazuje da je automobilska industrija ključni sektor za privredu ovih zemalja.
U skladu sa razvojem tržišta i tehnologije, očekuje se da će se i proizvodnja automobila nastaviti da raste, a da će se u isto vreme menjati i usmerenje ka proizvodnji električnih i autonomnih vozila. Kao novi trendovi u automobilskoj industriji, ovi faktori će imati značajan uticaj na strukturu proizvodnje automobila u Evropi i širom sveta.
U ovom kontekstu, fabrike automobila u Evropskoj uniji, Srbiji, Turskoj i Velikoj Britaniji će morati da se prilagode novim zahtevima tržišta i tehonologije kako bi ostale konkurentne i zadržale svoje pozicije na tržištu. U tom smislu, važno je pratiti dalji razvoj automobilske industrije u ovim zemljama i analizirati kako će se promene u njoj odraziti na privredu i društvo uopšte.
