Srbija će uložiti više nego ikad do sada u saobraćajnu infrastrukturu u Vojvodini, rekao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić. Planira se izgradnja 487 kilometara novih auto-puteva i brzih saobraćajnica do 2027. godine. Vestić je istakao da je od 2012. godine pušteno u saobraćaj 468 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica. U Vojvodini se započinje izgradnja auto-puta Beograd-Zrenjanin-Novi Sad dužine 105 kilometara i brze saobraćajnice „Osmeh Vojvodine“ dužine 186 kilometara. Takođe, radiće se rekonstrukcija oko 400 kilometara regionalnih pruga. Ove investicije stvoriti će više radnih mesta i pomoći razvoju lokalnih biznisa i turizma.

Vestić je istakao da se u železnicu ulaže mnogo i da će do 2027. godine biti završen Fruškogorski koridor sa sva tri nova mosta u Novom Sadu i tunelom Iriški venac. Dodao je da država samo u infrastrukturu 2024. uložiti četiri milijarde evra, dok je prošle godine uloženo oko tri milijarde evra. Vestić je rekao da je sada važno iskoristiti situaciju kada zemlja ima novca za izgradnju infrastrukture. Istakao je važnost povezivanja sa susedima, kao i rekonstrukciju regionalnih pruga.

Srbija gradi najviše kilometara brzih pruga u Evropi. Završena je brza pruga između Beograda i Novog Sada, a do kraja ove godine bit će završeno 108 kilometara brze pruge do Subotice. Takođe, počinje izgradnja brze pruge od Beograda do Niša koja će biti duga 230 kilometara, čime će Novi Sad biti povezan brzom prugom i sa Nišom, te da će kasnije biti nastavljena pruga prema Skoplju.

Vestić je istakao da je važno i da se Mađarska obavezuje da će 2026. godine završiti svoj deo brze pruge do Budimpešte. Naglasio je da ta kombinacija železničkog i drumskog saobraćaja donosi dodatnu prednost. Dodao je da će biti uloženo dodatnih dve milijarde evra, koje će se uzeti iz kredita, za rekonstrukciju državnih i važnijih lokalnih puteva. Srbija će obnoviti oko 6.500 kilometara saobraćajnica.