Komunalni milicajac Slobodan Todorović je izjavio da se kontrola nepropisnog parkiranja u Beogradu sprovodi u 240 ulica putem sistema video-nadzora poznatog kao „Oko sokolovo“. Ovaj sistem je nedavno unapređen, a kontrola se sada vrši korišćenjem novih hibridnih vozila. U razgovoru sa novinarima, Todorović je naglasio da sistem funkcioniše normalno i da se radovi odvijaju u punom kapacitetu, prema planu i programu.
Prema njegovim rečima, mapa ulica koje se kontrolišu dostupna je na zvaničnom sajtu grada Beograda, a spisak uključuje oko 240 ulica. Novina u ovom sistemu je korišćenje vozila „Toyota Yaris Cross“, koja su opremljena savremenim sistemom video-nadzora. Rute kontrole ostale su iste, a Todorović je istakao da su sva vozila na terenu, što omogućava efikasno praćenje nepropisnog parkiranja.
U sistemu video-nadzora su izvršena i neka manja unapređenja, kao što su geografska mapiranja površina ulica. Ova unapređenja omogućavaju automatsko prepoznavanje prekršaja vezanih za nepropisno parkiranje. Pored korišćenja „Oka sokolovo“, Komunalna milicija takođe sprovodi kontrolu putem neposrednog rada na terenu, uključujući patrole koje reaguju na prijave građana.
Todorović je naglasio da je više od 50% prijava koje se primaju vezano za problem nepropisnog parkiranja u gradu. On je ukazao na to da Beograd ima dugogodišnji problem sa nedostatkom infrastrukture za parkiranje, što često dovodi do kršenja propisa. Milicija je posebno aktivna u strogom centru grada, gde je potrebno uspostaviti red.
Ujutro, popodne i tokom vikenda, ulice su često blokirane zbog snabdevanja i dostave robe trgovinama. Komunalna milicija je prisutna oko pijaca, tržnih centara, škola, bolnica i vrtića, kako bi održala red i sprečila nepropisno parkiranje.
Todorović je upozorio vozače da neće moći da izbegnu kaznu ako prikriju ili falsifikuju registarsku oznaku, što je praksa koja se često može videti u centralnim delovima grada. Iako „Oko sokolovo“ ne može da prepozna skrivene ili falsifikovane registarske oznake, milicija reaguje odmah nakon što dobije informaciju o takvim vozilima. U tom slučaju, najbliža patrola se šalje na lokaciju kako bi sankcionisala vozača ili fotografisala vozilo koje nije zatečeno na licu mesta, nakon čega se može ukloniti dizalicom JKP „Parking servisa“.
Todorović je zaključio da je važno da vozači budu svesni da se kontrola nepropisnog parkiranja sprovodi na više nivoa, kako kroz tehnologiju, tako i kroz fizičko prisustvo patrole na terenu. Ova kombinacija pristupa omogućava efikasnije upravljanje problemom nepropisnog parkiranja u Beogradu, a građani su pozvani da aktivno učestvuju u prijavljivanju prekršaja.
Komunalna milicija nastavlja sa radom na unapređenju svog sistema kontrole, kako bi se obezbedilo poštovanje saobraćajnih propisa i olakšalo svakodnevno kretanje građana u glavnom gradu Srbije.
