Volkswagen grupa je snizila svoju prognozu operativnih povrata na 6.5-7 odsto sa prethodnih 7-7.5 procenata nakon što je objavljeno da marka Audi razmatra zatvaranje svoje fabrike u Briselu zbog smanjene potražnje za električnim automobilima više klase.

Audi, koji je deo Volkswagen grupe, suočava se sa padom potražnje za svojim modelom Q8 e-tron, koji je lansiran 2018. godine. Proizvođač automobila razmatra mogućnost potpunog prekida proizvodnje ovog modela.
Osim toga, fabrika u Briselu se suočava sa dugoročnim strukturalnim izazovima, uključujući teškoće u promjeni rasporeda zbog blizine grada i visokih logističkih troškova.

Volkswagen grupa očekuje da troškovi povezani sa ovom odlukom, zajedno sa drugim neočekivanim troškovima u drugom tromjesečju, mogu imati efekat u ukupnom iznosu do 2.6 milijardi evra u finansijskoj godini 2024. Kompanija će sada pokrenuti proces konsultacija kako bi pronašla alternativna rješenja za fabriku u Briselu.
„Ovo može uključivati i mogućnost zatvaranja fabrike ukoliko se ne pronađe adekvatno rješenje“, navodi se u saopštenju Audija.

Osim toga, Volkswagen grupu su opteretili i drugi neplanirani troškovi, uključujući gubitke kursa zbog dekonsolidacije Volkswagn Bank Rus u finansijskom odjelu, kao i planirano zatvaranje poslovanja s gasnim turbinama filijale MAN Energy Solutions.

Reakcije na ovu objavu su različite. Dok su neki analitičari izrazili zabrinutost zbog smanjenja prognoze operativnih povrata, drugi smatraju da je ova odluka bila neophodna u svjetlu trenutne situacije na tržištu električnih vozila.

U međuvremenu, krajem ove godine je očekivano da Audi predstavi svoj novi električni automobil Audi Q4 e-tron, koji će biti proizveden u fabrikama u Nemačkoj.

Sve u svemu, odluka Audija o razmatranju zatvaranja fabrike u Briselu predstavlja značajan korak za kompaniju u nastojanju da se prilagodi novim trendovima na tržištu električnih automobila. Kompanija će sada morati pažljivo razmotriti sve opcije kako bi osigurala svoju konkurentnost u budućnosti.