Njemački automobilski gigant Volkswagen planira da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. godine, a umjesto toga fokusiraće se na proizvodnju električnih vozila. Ovo donosi brojne promene, uključujući najavu da bi se potpuno novi model ID.3 mogao povući kako bi se otvorio put za povratak električnog Golfa.

Volkswagen Golf devete generacije već je potvrđen kao vozilo koje će biti isključivo električno, a proizvodiće se u Volfsburgu na novoj mehaničkoj platformi VW grupe. Sa takvim promenama, postavlja se pitanje sudbine modela ID.3, na koje je odgovorio Kai Grinic, šef tehničkog razvoja u kompaniji, izjavivši da nema dovoljno prostora za dva ili tri različita modela koji odgovaraju istom tipu kupaca.

Grinic je nagovestio da će doći do preklapanja između električnog Golfa devete generacije i modela ID.3, te da će VW prodavati oba električna vozila u isto vrijeme. On je takođe potvrdio da će nedavno redizajnirani Golf 8 označiti kraj linije za kompaktne hečbekove u eri motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Ne samo da će ime Golfa preživjeti u električnoj eri, već će postojati i GTI i R modeli, ali sa električnim pogonom. VW planira da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi 2033. godine, što predstavlja ogroman korak ka tranziciji ka električnim vozilima. Ovi planovi su deo Volkswagenove strategije za smanjenje emisija gasova sa efektom staklene bašte i zaštite životne sredine.

Ovi planovi za prelazak na električna vozila takođe će uticati na tržište rada, sa potencijalnim gubicima radnih mesta u proizvodnji automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, ali sa novim mogućnostima za zapošljavanje u proizvodnji električnih vozila, kao i u istraživanju i razvoju tehnologija vezanih za električna vozila.

Sve ove promene donose i nove izazove za evropsku autoindustriju, ali istovremeno stvaraju prilike za rast i razvoj novih tehnologija. Sa sve većim fokusom na zaštitu životne sredine i prelazak na održivu proizvodnju, automobilska industrija se transformiše i prilagođava novim zahtevima tržišta i regulatornog okvira.

Reakcije na ovaj potez kompanije Volkswagen su različite. Dok su neki pozdravili ovu odluku kao korak ka očuvanju životne sredine i smanjenju emisija gasova, drugi su skeptični u vezi sa implementacijom plana i njegovim dugoročnim uticajem na industriju.

Ipak, Volkswagen ima jasnu viziju za budućnost i nastavlja da investira u razvoj električnih vozila, sa ciljem da postane lider u proizvodnji ovih automobila. Pored toga, ova odluka može pozitivno uticati na druge proizvođače automobila, podstičući ih da ubrzaju svoje planove za prelazak na proizvodnju električnih vozila.

S obzirom na ove promene, jasno je da automobilska industrija prolazi kroz jednu od najvećih transformacija u novijoj istoriji. Sa sve većom podrškom i potražnjom za električnim vozilima, očekuje se da će ovaj sektor nastaviti da evoluira i prilagođava se tržišnim uslovima i zahtevima potrošača. U ovom kontekstu, planovi kompanije Volkswagen za prelazak na električna vozila predstavljaju samo jedan od mnogih koraka ka održivijoj i inovativnijoj budućnosti automobilske industrije.