Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja izneo je važne informacije o uticaju visokih temperatura na vozače, ističući da istraživanja sprovedena u inostranstvu pokazuju da vrućine mogu uticati na vozače na isti način kao i alkohol, smanjujući njihovu sposobnost fokusiranja na vožnju i primetljivost detalja u saobraćaju.

Kada je reč o dugim putovanjima, preporuka je da vozači prave pauze na svaka dva sata ili kada osete potrebu za odmorom, čak i ako je to pre kraja dva sata. Okanović upozorava da vozači ne bi trebalo da testiraju svoje granice izdržljivosti, jer to može dovesti do teških posledica. Prema njegovim rečima, kafa i energetski napici mogu pružiti samo kratkotrajno olakšanje pre nego što vozač pronađe sigurno mesto za odmor.

Na pitanje o tome koliko je opasno da deca leže na zadnjem sedištu u toku vožnje, Okanović ističe da deca najčešće stradaju dok su putnici u automobilu jer nisu pravilno vezana u bezbednosnim sedištima. Prema njegovim rečima, bezbednosno sedište za decu je neophodno kako bi se izbegle ozbiljne povrede ili čak smrtni slučajevi.

Putnicima se savetuje da provere da li su poneli pasoš pre nego što krenu na putovanje, kako ne bi došlo do neprijatnih situacija na granici. Takođe, Okanović preporučuje da putnici koriste Gugl mape kako bi pratili situaciju na graničnim prelazima i izabrali najmanje naseljeni prelaz kako bi izbegli duge čekanje.

Ukoliko se desi prevrtanje vozila, u kome se nalazi dete koje nije vezano u bezbednosnom sedištu, dete će biti izbačeno van automobila i stradati. Okanović naglašava da je neophodno da deca budu pravilno obezbeđena u vozilu kako bi se izbegle ozbiljne povrede ili smrtni slučajevi.

Preporuke Okanovića treba shvatiti ozbiljno, kako bi se smanjile mogućnosti za nezgode i povrede prilikom vožnje, posebno tokom letnjih meseci kada su visoke temperature dodatni faktor koji može uticati na vozače. Vožnja treba da bude bezbedna prioritetska oblast, a pridržavanje propisa i saveta stručnjaka je ključni faktor za očuvanje bezbednosti na putu.