Xiaomi SU7: Ne želite tačskrin

Miloš Radovanović avatar

Xiaomi, kineski elektronski gigant i jedan od najvećih proizvođača pametnih telefona na svijetu, nedavno je iznenadio tržište svojim prvim električnim automobilom SU7. Automobil je odmah postao hit, s obzirom da je u prva 24 sata rezervisano gotovo 90.000 primjeraka, što je rezultiralo čekanjem od preko 30 sedmica na isporuku.

SU7 se ističe svojom konkurentnom cijenom koja počinje od manje od 30 hiljada evra, te impresivnom tehnologijom koja se nalazi u vozilu. Modeli poput Tesle Model 3 i Porsche Taycana poslužili su kao inspiracija za karakter i performanse ovog vozila, prenosi b92.

Na raspolaganju su tri verzije vozila – Standard, Pro i Max, svaka sa baterijom drugačijeg kapaciteta, dok pogon može biti na zadnje ili na sva četiri točka, u zavisnosti od verzije.

Centralni ekran vozila, osjetljiv na dodir, veličine 16,1 inča sa 3K rezolucijom, opremljen je HyperOS infotejnment sistemom. Pored toga, SU7 ima digitalnu instrument tablu od 7,1 inča i head-up displej. Impresionira i LiDAR senzor na vrhu vjetrobranskog stakla, sličan onima koji se mogu videti na premijum vozilima poput Volvo EXS90, Polstar 3 i Lotus Emeya.

Xiaomi Pilot tehnologija autonomne vožnje podržana je brojnim kamerama i senzorima oko vozila, pružajući potrebne podatke za sigurnu vožnju.

Ono što SU7 izdvaja od drugih vozila na tržištu je mogućnost personalizacije putem različitih dodataka. Xiaomi je lansirao desetine dodataka koji se lako ugrađuju u automobil, omogućavajući korisnicima da prilagode vozilo prema svojim željama. Na primjer, korisnici mogu dodati fizičke kontrole na dno ekrana osjetljivog na dodir kako bi lakše upravljali vozilom.

Uzimajući u obzir sve ove karakteristike i mogućnosti prilagođavanja, ne čudi što je Xiaomi SU7 izazvao veliko interesovanje i postao popularan među ljubiteljima tehnologije i električnih vozila.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu kako biste bili u toku sa najnovijim vijestima iz svijeta tehnologije i automobilizma.

Miloš Radovanović avatar

Obavezno pročitajte ove članke: